О знаменитости

Николай Фоменко: биография

Проекты, не вышедшие в эфир:

1999 — «Закрытый просмотр»;
2003 — «Беглец».

Телефильмы:

1990 — «Красные дьяволята-3»;
1993 — «Сухие и мокрые»;
1996 — «С праздничком!».

Новогодние программы:

«Старые песни о главном» — 1, 2, 3, Постскриптум (1996, 1997, 1998, 2000);
«Новый год на НТВ» (1998, 1999);
«Женское счастье», НТВ, 2001;
«12 стульев», Первый канал,2004;
«Ночь в стиле диско», СТС, 2004 (в составе группы «Секрет», песня «Back in USSR»);
«Первая ночь с Олегом Меньшиковым», НТВ, 2004 (песни «Прощай, детка» с группой «Чайф» и «Милый» с Марией Голубкиной);
«Первый скорый», Первый канал, 2005.
«Первый дома», Первый канал, 2006.

Награды:

Лауреат премии ТЭФИ-98 за программу «Перехват»;
Три премии «Овация» — за программы «Оба-на», «Русские гвозди», «Империя страсти».

В 2009 году BBC Worldwide на телевизионном канале РЕН ТВ выпустила русскоязычную версию программы Top Gear. В качестве одного из ведущих выступал Николай Фоменко.

Награды и звания

1999 — Заслуженный артист Российской Федерации — за заслуги в области искусств.

Карьера автогонщика

Интерес к автоспорту появился у Николая Фоменко ещё во время учёбы в институте, он тренировался на «Ладе», пытался всерьёз заниматься картингом, но тогда в Ленинграде для этого не было возможностей.

В 1994 году Влад Листьев пригласил Николая в команду звёзд на так называемые «Гонки на выживание». Он начал серьёзно заниматься тренировками под руководством Игоря Кузнецова. Итогом годовых тренировок и заездов стали несколько побед в «Гонках на выживание» в 1996 году, а потом и бронзовая награда в кубке «Даниан» по ралли-кроссу.

В сезоне 1997 года Николай Фоменко трижды поднимался на третью ступень пьедестала уже в шоссейно-кольцевых гонках в составе команды «Miller Pilot» и в итоге завоевал звание чемпиона России. В том же году он стал бронзовым призёром Открытого первенства Санкт-Петербурга.

Вместе с Николаем начинает выступать один из самых знаменитых российских гонщиков Алексей Васильев.

Титаны Рестлинга на ТНТ / 1998.11.02

Все видео

В 1998 стал серебряным призёром зимних трековых гонок на ипподроме Московской области.

В 1999 участвовал в чемпионате России по кольцевым автогонкам в классе «Туризм».

В 2000 году Николай Фоменко и Алексей Васильев в составе команды «ТНК racing team» продолжили участие в чемпионате России по шоссейно-кольцевым гонкам в классе «Туризм-1600». Несмотря на то, что для Николая сезон начался тяжёлой аварией, команда «ТНК racing team» добилась впечатляющих результатов, а Николай повторил своё высшее достижение в автоспорте, в составе команды добившись титула «Чемпион России». «ТНК racing team» стала первой российской командой, которая получила право участвовать в Чемпионате Европы по классу «Гран Туринг» (Grand Touring).

В 2000 году Николай Фоменко за победу в чемпионате России стал мастером спорта России по автоспорту. (По другому источнику, это случилось в 2002 году).

2001 — участие в чемпионате мира FIA GT с Freisinger Motorsport (9 этапов).

2002 — участие в чемпионата мира FIA GT с RWS Motorsport (10 этапов), 6-е место на трассе Донингтон Парк (Великобритания). Участие в гонках «24 часа Дайтоны» и «12 часов Себринга».

2003 — участие в чемпионате мира FIA GT с RWS Motorsport (10 этапов), 4-е место на трассе Энна-Пергуза (Италия). Николаю Фоменко присвоено звание мастер спорта России международного Класса.

В 2004 году в составе команды Freisinger YUKOS Motorsport стал победителем международного чемпионата по автогонкам FIA Grand Touring в классе N-GT. В ходе сезона впервые поднялся на подиум в гонке в Маньи-Куре (Франция), заняв 3 место. Кроме того, в 2004 году вошёл в первый российский экипаж, принявший участие в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана».

В 2005 году основал команду «Russian Age Racing», которая стала первой гоночной командой с российской лицензией, выступающей в чемпионате FIA GT. Вторая попытка выступления российской команды в Ле Мане завершилась финишем на 5 месте в GT1.

C 2005 года в качестве руководителя «Russian Age Racing» открыл молодёжную программу для талантливых российских пилотов. Тренирует 16-летнего гонщика Ивана Лукашевича, выступающего в серии Formula Palmer Audi при поддержке «Ауди Россия».

В 2007 году озвучил русскую версию игры Need For Speed: ProStreet.

2 февраля 2011 года возглавил инженерный департамент команды Формулы-1 Marussia Virgin Racing.