Айртон Сенна да Сілва: біографія

За підсумками унікального опитування, проведеного британським тижневиком Autosport серед колишніх і діючих учасників чемпіонату Формули 1, Сенна був визнаний кращим гонщиком в історії Формули-1. Всього за десять років виступів він виграв більше сорока гонок і встановив рекорд по числу поул-позицій. Він отримав від преси прізвисько «Чарівник». Найбільш яскрава сторінка біографії Сенни - його суперництво з іншим великим гонщиком, Аленом Простом, в кінці 80-х - початку 90-х. Сенна загинув у 1994 році в аварії на Гран-прі Сан-Марино в Імолі.

Молодість

Айртон да Сілва народився в Сан-Паулу в сім'ї багатого землевласника. Його батько сприяв розвитку гоночних талантів сина, посадивши того за кермо карта вже у чотири роки. У тринадцять років Айртон вперше брав участь у змаганнях з картингу. Він описав цей епізод в документальному нарисі, опублікованому на початку 1980-х років. Айртон згадував, що гонка проходила на вулицях міста, а стартові позиції були написані на клаптиках паперу, які потім учасники витягали з шолома. Айртону дістався перший номер, і він стартував з поула. Майже всі учасники були набагато досвідченіші за нього, проте не могли наздогнати його на прямих, оскільки він був набагато легший і його автомобіль їхав швидше. Повороти, проте, Айртон проходив повільніше, і в одному з поворотів в його машину хтось врізався ззаду, через що він вилетів з траси.

У 1977 році він виграв чемпіонат Південної Америки по картингу. Потім він брав участь в чемпіонаті світу і займав другі місця в семи гонках, але жодного разу не зміг перемогти.

У 1981 році Айртон одружився на своїй давній подрузі - Ліліан да Вашконселуш Соуза. У них було багато спільних інтересів, якийсь час вони навіть разом брали участь у перегонах, але все-таки їх шлюб тривав недовго - у 1983 році вони розлучилися. «Цей шлюб був помилкою», говорив Сенна після розлучення, «але вона дуже добре готувала». До цих пір невідомо, хто був ініціатором розлучення, але обидва визнавали, що Сенна надавав дуже великого значення перегонам і не міг поєднувати їх зі шлюбом. Після цього у нього було чимало романів (недоступна посилання), але до одруження справа більше не доходила.

У тому ж 1981 року бразилець відправився до Європи, де відразу виграв британський чемпіонат в класі Формула-форд 1600. У цей же час Айртон почав виступати під дівочим прізвищем своєї матері - Сенна, оскільки прізвище да Сілва була надто поширена в Бразилії. У 1982 році Сенна виграв європейський і британський чемпіонати Формули-Форд 2000. У 1983 році з 13 перемогами в 20 гонках він став чемпіоном британської Формули-3, перемігши при цьому в найпрестижнішому Гран-прі Макао, протягом року він тестував машини різних команд Формули-1 - «Уїльямс», «Макларен», «Бребема »і« Тоулман », і зарезервував собі місце бойового пілота в останній на сезон 1984 року.

Початок кар'єри в Формулі-1

Команда« Тоулман »була невеликою в порівнянні з іншими відомими командами того часу, такими, як «Вільямс», «Макларен» або «Бребема». Незважаючи на це, їй вдалося створити непогану машину, на якій Сенна вперше продемонстрував свій талант гонщика у Формулі-1. Перше очко в чемпіонаті світу Формули-1 він здобув 7 квітня 1984 року на трасі в Кьяламі, де проходив Гран-прі Південної Африки. У трьох подальших перегонах він набрав ще два очка, а потім на Гран-прі Монако, провівши важкі перегони в умовах сильного дощу і обігнавши декількох гонщиків, які мали технічно кращі машини (у тому числі дворазового чемпіона світу Нікі Лауду), посів друге місце, виграти йому завадила лише зупинка гонки. Потім в ході сезону Сенна ще два рази піднімався на подіум, зайнявши третє місця в Гран-прі Великобританії і Португалії, і за підсумками року посів у чемпіонаті дев'яте місце.

Комментарии