Бруно Сенна Лалл: біографія

Кар'єра

Рання кар'єра

Залишаючи McLaren в кінці 1993, Айртон Сенна сказав наступне: "Якщо ви думаєте що я хороший, тоді краще дочекайтеся мого племінника Бруно". Бруно змагався з Айртоном на сімейній фермі, і було відомо, що Айртон дуже високо розглядав потенціал племінника. Трагічна смерть Айртона за кермом боліда Williams на Гран-прі Сан-Маріно 1994 негайно призвело до «заморожування» кар'єри Бруно.

Проте в 2004 році в Імолі на десятирічну річницю з дня смерті дядька, Сенні був виданий екземпляр боліда 1986 Lotus 98T, як подарунок від італійського одного. Сенна управляв болідом під час уїк-енду Гран-прі Бразилії 2004 Формули-1 в Інтерлагосі, де Айртон брав перемоги в 1991 і 1993 роках.

Напарник Айртона по McLaren в сезонах 1990-1992 і друг сім'ї Сенни Герхард Бергер допомагав кар'єрі племінника Айртона. Сестра Бруно, Бьянка, між тим, була його менеджером і допомагала знаходити спонсорів.

У 2005 році після п'яти гонок Британської Формули-БМВ і Формули-Рено він перейшов до Британської Формулу-3. Його кращими результатами стали три подіуму в семи останніх гонках, зароблені за команду R?ikk?nen Robertson Racing, якою володіють чемпіон світу Формули-1 Кімі Райкконен і його менеджери Девід і Стів Робертсон.

2006: Британська Формула-3

У 2006 Сенна виступив у перегонах Формули-3, в рамках підтримки Гран-прі Австралії 2006 року, вигравши три гонки з чотирьох. Також він провів свій повний сезон з командою R?ikk?nen Robertson Racing, завершивши його на третій позиції в особистому заліку з 269 очками і чотирма перемогами. Він виграв обидві відкривають гонки в Оултон Парку в дощових умовах. Також він виграв першу гонку в Донінгтон Парку і другу гонку в Муджелло, Італія, також в дощ.

28 травня Сенна вперше з'явився на трасі в Монако, в якості гостя на етапі Porsche Supercup. На жаль, йому довелося зійти в першому повороті з-за проблем із зчепленням.

Сенна потрапив у велику аварію на першій гонці п'ятого етапу серії в Снеттертоне. На другому колі він і пілот Hitech Racing Сальвадор Дюран зчепилися на прямийRevett(якнайшвидша пряма у Великобританії) на швидкості близько 240 км / ч. Болід Сенни злетів безпосередньо перед мостом, і можливо було підрізане в повітрі. Його автомобіль жорстко приземлився і зупинився на деякій відстані від захисного бар'єру, а Сенна благополучно залишив болід. Тим не менш, його автомобіль був пошкоджений і, незважаючи на те, що до ремонту приступили негайно, Сенна пропустив другу гонку. На задньому антикрилі боліда він рекламував веб-сторінку фонду Айртона Сенни.

У жовтні 2006 року він з'явився на щотижневій телепередачіVroom Vroomна британському телеканалі Sky One. Щотижня він проводив тести різних автомобілів.

2007-2008: GP2

У жовтні 2006 року Сенна заявив, що має намір вийти на старт Гран-прі Формули-1 в 2009. Він підписав контракт зі спонсорованої Red Bull командою Arden International на сезон 2007 серії GP2. Він фінішував четвертим в дебютній гонці в Бахрейну і незабаром, на етапі в Іспанії, заробив першу перемогу. У єдиній гонці в Монако Сенна боровся з усіх сил з невдалим комплектом шин.

Комментарии