О знаменитости

Биография

Мейлус Иван Игнатьевич: биография

7 августа 1948 года ему было присвоено очередное воинское звание «майор».

В 1948 и 1949 годах Иван Игнатьевич Мейлус участвовал в парадах на День Авиации над аэродромом Тушино в Москве, за что награждён двумя орденами «Красной Звезды» от 23.08.48 года и 25.07.49 года.

В служебной характеристике на командира 1 АЭ (авиационная эскадрилья) 363 ТАП ВДВ майора Мейлуса И. И. врио командира 363 ТАП майор Доценко от 2 декабря 1948 года писал: «Личный состав вверенной ему эскадрильи в короткий срок в 1948 учебном голу изучил новую материальную часть самолета Ил-12 с мотором АШ-82ФН и успешно закончил программу переучивания летного состава без летных происшествий. Летает на самолетах: Ил-12, Ли-2, По-2, УТ-2, Р-5, СБ, Су-2. Имеет общий налет 1700 часов, из них на Ил-12 — 75 часов».

5 августа 1949 года майор Мейлус И. И. переведен в 340 ТАП 54 ТАД 29 ВА, а 2 ноября того же года назначен командиром эскадрильи 342 ТАП 54 ТАД 29 ВА.

25 декабря 1949 года переведен в управление 29 ВА старшим летчиком-инспектором транспортной авиации ГК ВДВ.

12 декабря 1950 года ему было присвоено звание «Военный летчик 1 класса», а 14 июня 1951 года присвоено очередное звание «подполковник» и 25 июля того же года награждён орденом «Красной Звезды».

В аттестации на старшего инспектора, летчика бомбардировочной авиации 29 ВА подполковника Мейлуса И. И. от 20 марта 1953 года начальник отдела боевой подготовки 29 ВА подполковник Старченко писал: «За короткий промежуток времени успешно овладел реактивным самолетом Ил-28. С начала летной работы имеет общий налет 2830 часов. В период с августа 1949 года по март 1953 года налетал 987 часов. Из них в облаках с применением системы ОСП — 222 часа, 268 посадок. С 1950 по 1953 год обучил по системе ОСП — 68 летчиков. Проверил технику пилотирования у 360 летчиков».

29 апреля 1954 года награждён орденом «Красной Звезды» за налет в сложных метеоусловиях.

23 июля 1955 года переведен в 52 БАД 76 БАК 29 ВА (остров Сахалин) и назначен заместителем командира по летной подготовке.

12 сентября 1956 года переведен в 47 БАД 30 ВА ПрибВО и назначен заместителем командира по летной подготовке, а уже 28 сентября того же года награждён орденом «Красного Знамени» за выслугу в СА.

23 июля 1957 года Мейлусу И. И. присвоено очередное воинское знание «полковник», а 16 октября 1957 года он награждён орденом «Ленина» за налет в сложных метеоусловиях.

12 июля 1959 года он был назначен первым заместителем командира 47 бад, однако ввиду отсутствия высшего военного образования и достижения предельного срока службы, а также дальнейшего сокращения ВС СССР, встал вопрос о перспективности дальнейшей службы.

Приказом Министра Обороны от 18 ноября 1959 года полковник Иван Игнатьевич Мейлус в возрасте 46 лет уволен в запас по выслуге установленных сроков действительной службы с правом ношения военной формы одежды. Из списков части исключен с 7 января 1960 года.

После увольнения Иван Игнатьевич Мейлус жил в городе Запорожье и работал сначала диспетчером, а затем заместителем начальника Запорожского аэропорта.

В период до 1964 года дважды избирался депутатом районного и городского Совета депутатов трудящихся.

Умер 20 сентября 1987 года.

Похоронен Мейлус Иван Игнатьевич на Капустянном кладбище (центральная аллея) г. Запорожья.

Память

В городе Запорожье на Аллее Славы посажен дуб с установкой мемориальной доски с именем Мейлуса И. И. (1965 г.).
Фамилия Мейлуса Ивана Игнатьевича записана в Зале Славы Музея Великой Отечественной Войны в городе Киев (9 мая 1981 г.).
На доме где проживал Мейлус И. И. была установлена мемориальная доска (1985 г.).