Ладислав[2] Кубала: биография

Биография

Детство и юность

Кубала родился в Будапеште (Венгрия), в словацко-венгерской семье. Его мать была фабричной работницей, а отец — каменщиком. Кубала начал заниматься футболом в спортивной школе клуба «Ганц Торна», выступавшего в третьем венгерском дивизионе. В возрасте 11 лет он уже играл с ребятами на три года старше себя, притом явно превосходя и их в мастерстве. Детство и отрочество Кубалы пришлись на годы Второй мировой войны, он был вынужден много работать, рано возмужал, тяготы военного времени закалили его характер.

Начало карьеры

В 1945 году, в возрасте 18 лет, перебрался в более сильный клуб, чем «Ганц Торна» — в «Ференцварош», один из лучших клубов Венгрии тех лет, в котором его товарищем по команде стал Шандор Кочиш, который в будущем так же, как и Кубала, покинет социалистическую Венгрию и будет играть вместе с Ласло в нападении «Барселоны». 25 апреля (по другим данным, 29 апреля) 1945 года дебютировал в матче высшей лиги Чемпионата Венгрии, забив два гола. В октябре 1945 года Кубала дебютировал в молодёжной сборной Венгрии.

Кубала в Чехословакии

Весной 1946 года умер отец Кубалы. После этого юноша и его мать решили переехать на историческую родину матери, в Чехословакию. Они обосновались в Братиславе, где Кубала присоединился к местному «Словану» (в те годы эта команда называлась «Братислава»). 27 октября 1946 года Кубала дебютировал в сборной Чехословакии, забив гол в первой же своей игре за неё — в Вене против Австрии (счёт 4:3 в пользу чехословаков). В 1947 году Кубала женился на Анне Виоле Даучик, дочери тренера «Слована» Фердинанда Даучика (впоследствии у них родятся трое детей: Бранко, Ладислао и Карлос).

Возвращение в Венгрию

Под давлением венгерских властей вернулся в Венгрию в 1948 году, став игроком «Вашаша». В Венгрии Кубала был известен прежде всего как отличный исполнитель штрафных ударов. В том же 1948 году был вызван в сборную Венгрии, за которую провёл три игры (в те годы ФИФА и УЕФА не так строго, как в настоящее время, отслеживали выступления игроков за сборные, и потому случаи, когда один игрок мог быть заигран за две национальные команды (что ныне категорически запрещено), иногда встречались). Вскоре венгерская контрразведка заподозрила игрока в шпионаже в пользу Чехословакии (вряд ли эти подозрения были оправданы, причины преследования Кубалы до конца не ясны, но, пожалуй, можно списать это на общую нездоровую атмосферу в Венгрии тех лет, где насаждался режим советско-сталинского типа). Впрочем, репрессирован Ласло не был, отделавшись призывом в «Красный легион» — венгерскую армию. В армии Кубала служить не желал. Он решил покинуть страну.

Побег. Годы неопределённости

В январе 1949 года Кубала бежал из Венгрии (где к тому времени окончательно установился просоветский коммунистический режим Матьяша Ракоши) в кабине грузовика, набитого такими же, как он, беженцами, переодевшись в советскую военную форму и спрятав свою семью (мать, молодую беременную жену и родившегося в Братиславе маленького сына) под брезент. Он прибыл в Австрию. В Вене, где он и его семья были на тот момент вынуждены жить в ночлежке, на него вышли представители сильнейшего итальянского футбольного клуба тех лет, «Торино», желавшие заключить с ним контракт. Тем временем на родине Кубалы, в Венгрии, в связи с его побегом разразился скандал, беглец был пожизненно дисквалифицирован за свой поступок решением Венгерской футбольной федерации, которое было подтверждено ФИФА. Таким образом, играть в официальных матчах за «Торино» Кубала не мог. Тем не менее, клуб «Торино», не оставляя попыток добиться снятия дисквалификации через ФИФА, пригласил его в начале мая 1949 года сыграть в их составе в товарищеском матче с «Бенфикой» в Лиссабоне. Кубала сначала дал согласие, но затем жена, незадолго до того родившая ему второго сына, Бранко (который позже также станет футболистом), отговорила его от этой поездки, попросив остаться с ней. 4 мая на обратном пути из Лиссабона самолёт, летевший в Турин, с командой «Торино» на борту, разбился недалеко от пункта назначения, на холмах Суперга, все находившиеся на борту — 31 человек — погибли. Так судьба спасла Кубалу от гибели.