Валентино Россі: биография

• 2004: У цьому сезоні Валентино завоював свій 4-й чемпіонський титул в MotoGP. Виступав за команду Gauloises Fortuna Yamaha. Заключна позиція: 1-й - 304 очки. 9 перемог: Південна Африка, Італія, Каталунія, Нідерланди, Великобританія, Португалія, Малайзія, Австралія, Валенсія.

• 2005: У цьому році Валентино Россі виграв 5-й чемпіонський титул в MotoGP і 7-й титул у всіх класах. Виступив за команду Gauloises Yamaha Team. Заключна позиція: 1-й - 367 очок. 11 перемог: Іспанія, Китай, Франція, Італія, Каталунія, Нідерланди, Великобританія, Німеччина, Чеська Республіка, Катар, Австралія.

• 2006: Сезон 2006 року виявився дуже складним і багато в чому невдалим для Валентино Россі, було багато красивих перемог, але траплялися і падіння, і технічні проблеми, через які Россі зміг закінчити чемпіонат лише на 2-му місці. Виступив за команду Camel Yamaha Team. Заключна позиція: 2-й - 247 очок. 5 перемог: Катар, Італія, Каталунія, Німеччина, Малайзія.

• 2007: Займає третє місце в чемпіонаті з 241 очками в турнірній таблиці. 4 перемоги: Іспанія, Італія, Нідерланди, Португалія.

• 2008: «Scusate Il Ritardo» - «Вибачте я запізнився», як було написано на футболці на Гран-прі Японії. Валентино знову зайняв перше місце в чемпіонаті з 373 очками за спиною, здобувши 9 перемог (Китай, Франція, Італія, США, Чехія, Сан-Марино, Індіонаполіс, Японія, Малайзія) і домігшись рекорду за набраними очками за всю кар'єру.

Молоді роки

Валентино Россі народився в Урбіно. Будучи сином Граціано Россі, колишнього мотогонщика, він теж почав займатися мотоспортом.

Першим захопленням Россі був картинг. Підштовхуваний матір'ю Валентино, хвилястою за безпеку сина, Граціано купив карт, вважаючи це непоганою заміною мотоциклу. У 1990 році Россі виграв регіональне змагання з картингу. У цей же час він ганявся і на мотоциклах, і до кінця 1991 року Валентіно вже виграв кілька регіональних змагань на мінібайке.

Россі продовжував брати участь в картингу і закінчив національний чемпіонат з картингу в Пармі на 5-му місці. Валентіно і Граціано почали подумувати про участь в італійській серії 100 cc, як підходящої для подальшого розвитку в напрямку Формули 1. Однак висока вартість гоночних картов спонукала їх зосередитися на мінібайке. У 1992 і 1993 роках Валентино продовжував свій розвиток як мотогонщик.

Незабаром Россі переріс мінібайке, йому вже був потрібний відповідний мотоцикл. У 1993 році Россі отримує в своє розпорядження мотоцикл Cagiva Mito з об'ємом двигуна 125 cc. У своїй першій гонці на ньому в італійському чемпіонаті Валентино фінішував 9-м.

Незважаючи на те, що в загальному сезон в італійському чемпіонаті був неоднозначним, Россі виграв поул у фінальній гонці сезону на автодромі Мизано і фінішував на подіумі. У наступному році Валентино вже став переможцем італійського чемпіонату.

У молодості одним з героїв для Россі був колишній переможець WRC Колін Макрей. Макрей згодом навчав Россі базовій техніці водіння ралійного автомобіля, і вони навіть влаштували гонку в Монці, де Макрей був на ?koda Fabia WRC, а Россі на Subaru Impreza WRC.