Про знаменитості
Стів: біографія
-
народився в Греції американський льотчик, Ас епохи Другої світової війни, воював в рядах американських льотчиків - добровольців ескадрильї American Eagles британської авіації RAF і 4-ї ескадрильї винищувачів USAF
Літаючий Грек
Спірос Пісанос народився в місті Афіни, Греція 10 листопада 1919 року. З дитинства захоплювався авіацією і щодня проводив свій час біля навчального аеродрому грецької авіації в Татой, Афіни. У 1938 р. емігрував (нелегально) у США і працював офіціантом. Зі свого скромного платні оплачував льотні уроки. На початку 1943 р. вступив добровольцем до лав американських пілотів британських RAF (71-я ескадрилья American Eagles). American Eagle 24 жовтня 1942 була об'єднана з 4-ї винищувальної групою (4th Fighter Group USAF), з базою в Дебден. Піссанос був єдиним не-американцем у групі і йому було запропоновано змінити громадянство. Так він став Стівом Пісаносом. Незабаром, літаючи на P-47 Thunderbolt (Miss Plainfield), він здобув свої перші перемоги і місцеві газети американського міста Plainfield, Нью Джерсі, де він жив, стали іменувати його «Літаючий Грек» (The Flying Greek). Пісанос брав участь у багатьох боях у небі Франції, Бельгії, Голландії, Німеччини. 29 січня 1944 винищувачі 4th FG супроводжували 803 бомбардувальників 8-ї армії в нальоті на Франкфурт. Пісанос здобув подвійну перемогу над містом Аахен, збивши 2 Messerschmitt Bf.109 з ескадрильї JG 2. На його рахунку було вже 8 перемог, коли 5 березня 1944 його ескадрилья супроводжувала бомбардувальники над Південною Францією. Пісанос збив ще 2 Me-109F, але на зворотному шляху двигун літака занедбали і Пісанос здійснив вимушену посадку, недалеко від міста Гавр. Пісанос був захований французькими «макі», вступив до лав французьких партизанів і воював в їх рядах 6 місяців, одночасно виконуючи роль агента OSS вишукуючи цілі для авіації. Після звільнення Парижа, був посланий в США як льотчик випробувач, де він залишився до кінця війни.
Після війни
Пісанос був одним з 3-х перших випробувачів першого американського реактивного літака F- 80 Shooting Star. Надалі він спробував продовжити свою кар'єру в цивільній авіації і став пілотом Trans World Airlines-TWA. Проте незабаром йому було запропоновано підвищення і місце льотчика-випробувача в ВВС. Він літав на всіх нових літаках від F-84 Thunderjet до F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart і F-4 Phantom II. Потім служив у званні підполковника на багатьох посадах. В останні 3 роки своєї служби виявився знову в Греції, де на протязі 3-х років допомагав грецької авіації освоїти Phantom F-4E. Пішов на пенсію в 1974 р. і повернувся до свого будинку в Сан-Дієго. Часто буває в Греції, в гостях у сестри. Але на відміну від туристів половину свого часу проводить на навчальному аеродромі в Татое, що послужило початком його льотної кар'єри.
Джерела
- USAF Test Pilot School: 50 Years and Beyond. - Privately Published, 1994.
- Himchak, Elizabeth Marie. RB WWII hero recounts life story in 'The Flying Greek ',Poway News Chieftain,Pomerado Newspaper Group(August 13, 2009), стор A11.Перевірено 13 серпня 2009.
- Lopez, Manny. Rancho Bernardo: Man receives French medal for WWII service,North County Times,Lee Enterprises(March 6, 2010).Перевірено 7 березня 2010.
- The Flying Greek, by Col Steve N. Pisanos, USAF (Ret.), Potomac Books Inc., Washington, DC, 2008
