Про знаменитості
Георгій Костянтинович Мосолов: біографія
День народження 03 травня 1926
Герой Радянського Союзу
nВстановити 6 світових авіаційних рекордів (з них 3 - абсолютні). І 3 Всесоюзних абсолютних рекорду. Нагороджений 2 орденами Леніна, орденом Червоної Зірки, медалями. Удостоєний 3 медалей де Лаво (ФАІ) (1959, 1961, 1962) і 3-х Всесоюзних золотих медалей.
Герой Радянського Союзу заслужений льотчик-випробувач Г. Мосолов зробив перший виліт і провів льотні випробування перших примірників досвідчених винищувачів CH, СД-5, СІ-6, СМ-9 / 2, СМ-9 / 3, (МіГ-19С), Е-2, І-3У, І-7У, І-75, СМ-12ПМ, І -75Ф, Е-6 / 3, Е-66 (МіГ-21), Е-152А, Е-6 / 9, Е-152, Е-8, Е-166. Брав участь у випробуваннях МіГ-17 (КФОР-5), МіГ-17 (КФОР-7), МіГ-17 (СІ-10), МіГ-17 (СІ-16), Е-2А, МіГ-19ПУ (СМ-50 ), Е-4, Е-6 / 4, Е-7. Він провів льотні випробування багатьох перших примірників реактивних двигунів, різних досвідчених систем радіонавігації, перехоплення та озброєння.
Його фотографія в гермошлеме обійшла багато іноземні газети та журнали світу, на довгі роки ставши своєрідною візитною карткою радянської реактивної авіації.
Георгій Костянтинович тісно дружив з Юрієм Гагаріним.
11 вересня 1962 Георгій Мосолов відчував чергову нову дослідну машину Е-8 / 1. Це був пошуковий варіант МІГ-21 з більш потужним двигуном, нижнім повітрозабірником і обладнанням пізніше застосованим на серійному МіГ-23. На висоті 10.000 метрів і швидкості М = 1.7 сталося руйнування диска 6-го ступеня компресора двигуна. Один з уламків пробив корпус двигуна, фюзеляж і праву консоль крила в зоні елерони, вивівши з ладу обидві гідросистеми. Катапультування допускалося на швидкості до 800 км / год, але так як швидкість перевернулася пікіруючої машини погасити не вдавалося, льотчик-випробувач покинув машину не штатно на висоті 8000 метрів. Ще в кабіні він отримав травму голови і перелом руки, після катапультування швидкісним напором повітря зламало ногу (не спрацював захват), після розкриття парашута тіло перехлеснув лямкою і льотчик повис у положенні вниз головою. З трудом, однією рукою, скинувши лямку в лічені секунди до торкання землі, при приземленні на ліс не витримала друга нога ... Мосолов, 5 годин чекають прибуття рятувальників, описував свій стан "Відкритий перелом стегна, судячи з усього переломи плеча, гомілки, рук, сильно боліла голова".
Мосолова доставили до Москви, в клінічну лікарню імені С. П. Боткіна. Медики крім численних переломів визначили важку травму голови. Льотчика оперувала чергова зміна лікарів - Валентина Нікітіна, Надія Маркова та реаніматор Володимир Кассіль. Проте травми були дуже важкі. На наступний день Мосолов втратив свідомість, у нього зупинилося дихання. Клінічна смерть. І знову професор нейрохірургії Йосип Іргер та доцент Ксенія Вінцентіні зробили неможливе. Складна операція тривала кілька годин. Під ранок Мосолов прийшов до тями.
Незабаром потрібна ще одна операція - горлосеченіе. Другий раз настала клінічна смерть. Підключили апарат штучного дихання. Кілька діб лікарі боролися за життя льотчика, в черговий раз повертаючи його до життя.
Травми надовго прикували Георгія Костянтиновича до лікарняного ліжка. Коли лікарі дозволили відвідування, в числі перших примчав Юрій Гагарін, переживав за одного. Потім у палату потік людський потік рідних, близьких, знайомих. Така терапія людського співпереживання теж дала позитивний ефект. Мосолов пішов на поправку. Тільки через рік він знову торкнувся землі ногами. Однак отримані найважчі травми не дозволили йому після одужання повернутися на льотну роботу.
Живе в Москві.
