Руаль Амундсен: биография

До 1909 року «Фрам» був капітально перебудований, але вже призначався для нової експедиції. Всі приготування трималися в таємниці: про плани Амундсена, крім нього самого, знали його брат-адвокат Леон Амундсен і командир «Фрама» - лейтенант Торвальд Нільсен. Доводилося йти на нестандартні рішення: значна частина провіанту для експедиції була поставлена ??норвезької армією (треба було випробувати новий арктичний раціон), лижні костюми для членів експедиції були зшиті зі списаних армійських ковдр, армія надала намети та ін. Єдиний спонсор знайшовся в Аргентині: за рахунок коштів магната норвезького походження - дона Педро Крістоферсен, був закуплений гас і безліч припасів. Його щедрість дозволила зробити Буенос-Айрес головною базою «Фрама». Пізніше в його честь була названа гора в складі Трансантарктичних хребта.

Перед відплиттям, Амундсен відправив листа Нансену і королю Норвегії, де пояснював свої мотиви. За легендою, Нансен, одержавши лист, то закричав: «Дурень! Я надав би йому всі мої розрахунки »(Нансен у 1905 році збирався зробити експедицію до Антарктиди, але хвороба дружини змусила його відмовитися від планів).

Особовий склад експедиції був розділений на два загони: суднової і берегової. Список наводиться за станом на січень 1912 рік.

Берег загін

Команда «Фрама» (судновий загін)

Двадцятим членом експедиції був біолог Олександр Степанович Кучин, але на початку 1912 року він повернувся до Росії з Буенос-Айреса. Деякий час мотористом «Фрама» бувЯкоб Недтведт, але його замінили на Сюндбека.

Влітку 1910 року «Фрам» виробляв океанографічні дослідження в Північній Атлантиці, при цьому з'ясувалося, що судновий механік Якоб Недтведт не справляється зі своїми обов'язками. Він був списаний на берег, а натомість його взяли конструктора суднового дизеля Кнута Сюндбека. Амундсен писав, що цей швед володів великою мужністю, якщо зважився йти в таку далеку дорогу з норвежцями.

13 січня 1911, Амундсен приплив до крижаного бар'єра Росса в Антарктиді. В цей же час англійська експедиція Роберта Скотта розбила табір в протоці Мак-Мердо, на відстані 650 кілометрів від Амундсена.

Перед походом на Південний полюс, обидві експедиції підготувалися до зимівлі, розмістили по ходу маршруту склади. Норвежці побудували в 4 км від узбережжя базу «Фрамхейм», що складається з дерев'яного будинку площею 32 кв.м. і численних допоміжних будівель і складів, побудованих з снігу і льоду, і поглиблених в антарктичний льодовик. Перша спроба походу до полюса була зроблена ще в серпні 1911 року, але вкрай низькі температури перешкоджали цьому (при? 56 Ц. лижі і полози нарт не ковзали, а собаки не могли спати).

План Амундсена був детально опрацьований ще в Норвегії, зокрема, був складений графік руху, який сучасними дослідниками порівнюється з музичною партитурою. На «Фрам» полюсна команда повернулася в день, передбачений графіком за 2 роки до цього.

19 жовтня 1911 п'ятеро людей на чолі з Амундсеном вирушили до Південного полюса на чотирьох собачих упряжках. 14 грудня експедиція досягла Південного полюса, пройшовши шлях в 1500 км, підняли прапор Норвегії. Склад експедиції: Оскар Вістінг (Oscar Wisting), Хелмер Хансен (Helmer Hanssen), Сверре Хассель (Sverre Hassel), Олаф Бьоланд (Olav Bjaaland), Руаль Амундсен. Весь похід на дистанцію 3000 км при екстремальних умовах (підйом і спуск на плато висотою 3000 м при постійній температурі понад? 40 ° і сильних вітрах) зайняв 99 днів.