Про знаменитості
Скотт Діксон: биография
У 2000-му Скотт закріплює успіх минулого року. Перейшовши в команду PacWest Lights він виграє 6 з 12 гонок сезону і впевнено перемагає в чемпіонаті.
2001-2002: CART
Після вдалого сезону в Indy Lights PacWest Racing перевела Діксона в свою команду в основному першості - у серії CART. Партнером новозеландця виступив досвідчений пілот з Бразилії - тридцятивосьмирічного Маурісіо Гужельмін.
Скотт лідирував вже у своїй першій гонці - в мексиканському Фундідора-парк. Двома гонками пізніше - на першому ж офіційному старті на трасі овального типу - в Пенсільванії на Nazareth Speedway - новозеландець здобуває свою першу перемогу на етапі серії. У той момент Скотту було 20 років, 9 місяців і 14 днів - настільки юні пілоти не перемагали на етапах «чампкаровскіх» першостей з 1949-го року, коли гонку чемпіонату AAA в каліфорнійському дель Маре. Новозеландець в тому чемпіонаті провів всі 20 гонок і 11 разів в них потрапляв в окуляри. Діксон проїхав 2,521 коло у всіх гонках сезону з 2,610 можливих. За підсумками сезону йому був вручений приз Джима Трумена як кращому новачкові серії. Дебютний чемпіонат закінчився на 8-й позиції.
На наступний рік Скотт залишається в PacWest, однак команда з самого початку сезону зазнавала фінансових проблеми і після етапу в Мотегі визволила своїх пілотів від контрактних зобов'язань. Однак на цьому кар'єра новозеландця в серії не закінчилася - за підтримки Toyota він переходить в Target Chip Ganassi Racing, де для нього спеціально виставляється третя машина. До кінця року Скотт 10 разів фінішує в Top10 (кращий результат - друге місце на етапі в Денвері), закінчуючи чемпіонат на 13-му рядку.
2003-2005: перші роки в IRL IndyCar
Перед початком сезону-2003 Чіп Ганассі підтримав Penske і Andretti-Green Racing, закривши команду в серії CART і повністю зосередившись на участі в Indy Racing League. Одним з пілотів, кому дали можливість сісти за кермо в тій команді став Скотт.
Діксон виграє стартовий етап сезону-2003 у Хоумстед, після чого слідує серія невдалих результатів - включаючи аварію в Мотегі, де новозеландець серйозно ушкоджує руку . Надалі всі виправляється - Скотт навіть встановлює рекорд серії за кількістю послідовних кіл лідирування - почавши за 83 кола до фінішу на етапі в Pikes Peak, він пролідіровал весь етап у Річмонді і тільки за підсумками 54-го кола в Канзасі був зміщений з першого рядка в протоколі гонки.
У тому сезоні новозеландець 9 разів фінішує в Top5 і в останній гонці вириває чемпіонський титул. Оскільки Діксон мав досвід гонок серії CART це автоматично не означало титул кращого новачка серії того року.
У міжсезоння Скотт і вся команда зазнала важку втрату - в аварії на тестах в Індіанаполісі розбився близький друг новозеландця - американець Тоні Ренна ( Чіп підписав з ним контракт основного пілота на сезон-2004).
У 2004-2005 роках команду переслідували нескінченні проблеми з технікою. Паралельно явно став програвати конкурентам силовий агрегат, що поставляється Toyota. Скотт і його тодішні партнери Даррен Меннінг і Райан Бріско постійно потрапляли в різні аварії. Втім, до кінця сезону-2005 все стало потроху виправлятися - Діксон, який до того моменту був на межі звільнення з команди, зміг здобути в Уоткінс-Глен свою першу за 39 стартів перемогу і, в підсумку, переконав Ганассі продовжити з ним контракт.
