Про знаменитості
Яків Модестович Гаккель: біографія
12 травня 1874 - 12 грудня 1945
російський радянський інженер, який зробив значний внесок у розвиток вітчизняного літако-і тепловозобудування першої половини XX століття, вчений-електротехнік
Біографія
Народився Яків Модестович Гаккель 12 травня 1874 в Іркутську, в сім'ї військового інженера. У 1897 році закінчив Петербурзький Електротехнічний інститут, після чого відправився працювати до Сибіру (на Ленські копальні, поблизу м. Бодайбо). У Сибіру він брав участь у добудові гідроелектростанції та прокладання від неї до копалень першої в Росії високовольтної лінії електропередачі.
У 1905 році Гаккель повертається до Петербурга, де починає викладати в Електротехнічному інституті, одночасно беручи участь у проектуванні та будівництві електричного петербурзького трамвая.
У той же період Яків Модестович захоплюється літакобудуванням і в 1909 році починає будівництво першого літака за власним проектом, бере участь у створенні «Першого російського товариства повітроплавання». Усього до 1924 року він спроектував близько півтора десятків літаків, десять з яких були побудовані, а п'ять чи шість змогли піднятися в повітря. Його аероплани різної конструкції (серед яких був перший в Росії літак-амфібія) брали участь у виставках, встановлювали рекорди, проте не будувалися промисловими серіями. Відсутність замовлень призвело до того, що в 1912 році конструктор був змушений відмовитися від активної діяльності в галузі авіації, хоча займався розробкою нових літаків і пізніше. Представлені ним на початку 1920-х років проекти не були реалізовані через брак коштів в умовах розрухи після громадянської війни.
У 1920-х роках Яків Модестович починає займатися тепловозобудуванням і 5 серпня 1924 року на шляху Балтійського суднобудівного заводу виходить побудований за його проектом тепловоз ЩЕЛ1, один з перших у світі. У 1934 році Гаккель сконструював паровий трактор, розроблена ним парова установка використовувалася також на річкових катерах.
З 1936 року Яків Модестович викладає в Ленінградському інституті інженерів залізничного транспорту.
Автор багатьох наукових робіт і винаходів.
Помер Яків Модестович Гаккель 12 грудня 1945 в Ленінграді. Похований на Літераторських містках.
Сім'я
- Гаккель, Всеволод Якович(нар. 1953) - онук, музикант, в 1975-1990 роках учасник групи «Акваріум».
- Гаккель, Яків Якович(1901-1965) - син, видатний радянський океанограф, гідролог.
Найбільш відомі розробки
Літаки (1909-1912 роки):
- фюзеляжний біплан «Гаккель-III» з двигуном повітряного охолодження потужністю 35 л. с. 24 травня 1910 його 200-метровий політ був офіційно зафіксований, як один з перших польотів аероплана російської конструкції;
- «Гаккель-VII» - 504 кг, двигун «Аргус» 80-100 л. с. У липні 1911 року льотчик Г. В. Алехновіч здійснив переліт на цьому літаку за маршрутом «Петербург - Царське Село - Петербург», зі швидкістю 92 км / год;
- Біплан «Гаккель-VIII», на якому Алехновічем був встановлений національний рекорд висоти того часу (1350 м);
- одностоєчний біплан «Гаккель-IV» з двигуном потужністю 100 л. с.;
- Перший у світі підкісний моноплан «Гаккель-IX».
- Перший в Росії гідролітак-амфібія «Гаккель-V» (1911 рік), на якому був встановлений встановив національний рекорд висоти того часу - 1350 метрів.
- ЩЕЛ1 - один з перших у світі тепловозів (1924 рік).
Нагороди та звання
Професор (1921), заслужений діяч науки і техніки РРФСР (1940), нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора, медалями.
Пам'ять
- На будівлі Ленінградського інституту інженерів залізничного транспорту в його честь встановлена ??меморіальна дошка.
- Ім'ям Я.М. Гаккеля в 1988 році названа вулиця в Приморському районі Ленінграда - Гаккелевская.