Мухамеджан Тинишпаевіч Тинишпаев: біографія

Біографія

Освіта

Мухамеджан Тинишпаев народився 12 травня 1879 року в передгір'ї Жіланди Маканчі-Садировского району Лепсінского повіту Семіречинські області. Його батько Тинишбай, походив із знатного роду казахського, був членом земельного комітету, створеного військовим губернатором Семиріччя генералом Г. А. Колпаковскім. У 1889 році він повіз сина в місто Вірний на навчання. Мухамеджан успішно закінчив дворічний підготовчий клас, після чого став навчатися в Верненской чоловічої гімназії. За успішне навчання він постійно отримував грамоти за хорошу успішність. Згідно з його гімназійної характеристиці

У 1900 році він закінчив Верненской гімназію і вступив до Імператорського інститут інженерів шляхів сполучення імені Олександра I в Петербурзі завдяки клопотанню директора Верненской чоловічої гімназії М. Вахрушева, в якій вказувалося, що

У Петербурзі він проживав у туркестанському гуртожитку, який було організовано за приписом генерал-губернатора Семиріччя. Тинишпаев був узятий на повне утримання, йому щорічно виплачували 420 рублів, з яких 60 рублів видавалися одноразово на покупку необхідного одягу, взуття та навчального приладдя. Практику Мухамеджан Тинишпаев проходив у степах Казахстану, де в той час прокладали залізницю Оренбург - Ташкент. У 1906 році він брав участь у вишукувальної експедиції А. Голембієвської з вивчення траси майбутньої Туркестано-Сибірської магістралі.

У 1906 році Тинишпаев здав випускні іспити, захистив курсовий проект «Будівництво Туркестано-Сибірської залізниці» і отримав диплом інженера шляхів сполучення з правом складання проектів і виробництва всякого роду будівельних робіт і з правом на чин колезького секретаря при вступі на держслужбу.

Початок трудової діяльності

У 1906 році Тинишпаев став працювати інженером на будівництві Середньо-Азіатської залізниці, взяв активну участь у зведенні мосту через річку Амудар'ю.

У лютому 1907 року він був обраний депутатом 2-ї Державної Думи від Семіречинські області. 3 червня того ж року Державна дума була розпущена і Тинишпаев повернувся в Туркестанський край.

З 1911 року Мухамеджан Тинишпаев працював начальником відділу, а потім головним інженером залізничного будівництва ділянки Урсатьевск - Андижан. У 1914 році він перейшов працювати на будівництві Семіречинські дороги (початок Турксибу), де був начальником невеликої ділянки залізничної лінії, а потім головним інженером лінії від Арис до Ауліе-Ати.

Коротка політична кар'єра

Після лютневої революції 1917 року в квітні за рішенням Тимчасового уряду для вирішення на місцях питань управління краєм був створений Туркестанський комітет, куди було включено й Мухамеджан Тинишпаев. У липні 1917 року Тинишпаев, як делегат від Семіречинські області, брав участь у I Всекіргізском з'їзді в Оренбурзі і увійшов до числа делегатів на Всеросійські установчі збори. У листопаді 1917 року він був обраний прем'єр-міністром Туркестанської автономії, але у зв'язку з розбіжністю поглядів з обраним міністром закордонних справ Мустафою Чокан він покинув свій пост і виїхав до Ташкента, програвши тому своє місце. Чокан, як прем'єр Туркестанської автономії, брав участь в грудні 1917 року в 2 Общекіргізском з'їзді в Оренбурзі, де була проголошена Алашская (Казахська) автономія, і увійшов до складу уряду «Алаш-Орда», головою якого став Аліхан Букейханов.

Радянська доба

У 1919 році, коли Радянська влада була встановлена ??в Туркестані і Степовому краї, Тинишпаев перейшов на її бік. У 1921 році Тинишпаева призначили начальником Управління водного господарства Наркомзему Туркестанського краю в Ташкенті. У 1922 році Наркомзем призначив його на аналогічну посаду в Чимкенті. 22 липня 1922 він втратив свою дружину Гульбахрам, мати його трьох дітей: Іскандера, Фатіми і Діни, - яка померла від холери. Після цього він повернувся до Ташкента.

Комментарии