Зейналабдін Тагієв: біографія

Молодість

Гаджі Зейналабдін Тагієв народився в 1823 році. Точна дата народження Зейналабдіна Тагієва досі викликають суперечки через неграмотність його батьків і кілька заплутаної системи реєстрації народження з релігійних книг. На думку деяких дослідників, подібні розбіжності частково можуть пояснюватися бажанням «омолодити» себе при вступі в другий шлюб. Народився і ріс він у бідній незаможній сім'ї шевця Таги. Мати, Уммі ханум, померла, коли хлопчикові було десять років. У 10 років батько влаштовує його підмайстром до одного з бакинських каменярів. У 12 років він вже обтісував камені, а в 15 років починає працювати каменярем. Незабаром стає будівельником-підрядником. Вже маючи чималим станом, Тагієв особисто контролював будівництво всіх своїх будинків, зокрема каменотесного роботи. У 20-річному віці Тагієв приступає до підрядних робіт, а потім пробує себе в торгівлі мануфактурою.

Підприємницька діяльність

Нафтова промисловість і транспорт

У 1870 йому вже належав невеликий гасовий завод з двома котлами. Успіх у керосиновом виробництві призвів до створення компанії «Г. З. А. Тагієв ». У 1873 році Тагієв з компаньйонами орендував землю в Бібі-Ейбат. Витрати з кожним днем ??зростали, а нафти все ще не було. Купивши в компаньйонів їх частку він стає одноосібним власником ділянки землі. Нарешті з свердловини забив фонтан чорного золота. Тагієв розумів, що для збільшення доходів треба вкладати інвестиції і в інші галузі. Розбагатівши, Тагієв насамперед прокладає шосейну дорогу з міста до свого промислу, що знаходився в Бібі-Ейбат, а потім подовжує її до Бібі-Ейбатской мечеті. До початку 80-х років XIX століття тагіевской фірмі належали 30 десятин нафтоносної землі в селищах Балахани і Бібі-Ейбат, дві шхуни для перевезення нафтопродуктів, склади в Царицині, Нижньому Новгороді і Москві, два заводи: гасовий і з випуску мастил. У зв'язку зі створенням фірми «Мазут» - торговельного підприємства ротшільдовского Каспійсько-Чорноморського товариства - за порадою Гаджі Зейналабдіна місцевими капіталістами на чолі з Чолаг Агабалой Гудіевим було створено акціонерне товариство нафтопроводу «Баку-Батумі». Нафтопровід, що вважався в той час грандіозним спорудженням, повинен був простягнутися від Баку на 800 кілометрів - через Куринська низовина, схили Малого Кавказу, підніжжя Сурамську фортецю і Ріонскую низовина, - з'єднавши берег Каспію з берегом Чорного моря. З введенням в дію нафтопроводу бакинська нафту відкривала собі широку дорогу на міжнародні нафтові базари. Будівництво нафтопроводу почалося в 1897 році, а завершили його десять років по тому - в 1907 році. На початку листопада 1887 Тагієв разом з п'ятьма іншими капіталовласники створив акціонерне товариство кінно-залізних доріг. У місті розпочалося спорудження конки. Дорога вступила в дію в 1889 році і викликала справжню революцію в міському транспорті.

Текстильна промисловість

На початку століття заробила бавовняна фабрика Гаджі Зеналабдіна Тагієва. Господар побудував для робітників мечеть, а для їхніх дітей - школу, з різних місць запросив учителів, встановив для них пристойну платню, організував для робітників вечірні курси самоосвіти, відкрив аптеку і медпункт. Побудував млин. Найважче виявилося домогтися дозволу на будівництво фабрики. Зав'язалася запекла боротьба з 28 найбільшими фабрикантами на чолі з «королем російського текстилю» Савою Морозовим. Їх тривожила близькість до Баку бавовняних плантацій, у результаті чого собівартість продукції буде набагато нижчий. Вони побоювалися випустити з рук ринки збуту в Ірані і Туреччині, в російській Туркестані. Та й у самому Закавказзі бязь неминуче впаде в ціні. Та ж сама загроза нависла над ринками збуту на Близькому Сході і в Середній Азії, в усьому мусульманському світі. Про сформовану ситуацію провідав емір Бухари. Він запропонував Тагієв побудувати фабрику або в самій Бухарі, або в Самарканді або Хіві, обіцяючи, що забезпечить виробництво дешевим і добротним сировиною. Тагієв відхилив його пропозицію, заявивши, що фабрика потрібна Баку. Слід зазначити, що наприкінці XIX століття, перш ніж будувати фабрику, Гаджі Зейналабдін придбав у Джеваншірском повіті 26 тисяч десятин території, що називається «Ельдар мюльк» - «Ельдаров наділ». У перший же рік він розширив тут посіви бавовни з 40 до 250 десятин, врожайність бавовнику зросла в шість разів. У справі отримання дозволу на будівництво фабрики позитивну роль зіграв високопоставлений чиновник з Петербурга на прізвище Єрмолов. Як би там не було, фабрика була відбудована і пущена в хід. Проте розлючені конкуренти влаштували вночі пожежа на фабриці. Робочі своїми силами загасили пожежу, проте шкоди виявився значним. Згоріли склади з готовою продукцією, вийшла з ладу частину обладнання. Фабрика Тагієва стала в Росії одним з підприємств, оснащених найсучаснішою для того часу технікою. Сюди завезли з Європи дві з половиною тисячі різних механізмів. Ткацькі верстати закупили в Англії. Підприємство мало виробляти тридцять мільйонів аршин бязі на рік. На ті часи це означало мільйон 700 тисяч рублів золотом. Бакинська текстильна фабрика, двадцять дев'ята за рахунком в Росії, стала новою галуззю виробництва в Азербайджані. Вона була першим і єдиним підприємством подібного роду на всьому Кавказі. Цією фабриці дозволили випускати тільки бязь. Фабриканти центру Росії перешкодили випуску на цій фабриці ситцю і інших тканин. Продукція фабрики на перших порах продавалася в Закавказзі, Туркестані і Персії. Через кілька років бязь з тагіевской фабрики пішла в усі мусульманські країни. Її купували для поховання небіжчиків, з неї робили покаянний вбрання ті, хто здійснював паломництво до святих місць - в Мекку, Кербелу, Хорасан. Адже ця бязь була виткана на фабриці мусульманина руками правовірних робітників і майстрів. Пустивши в хід фабрику, Тагієв вирішив розширити ткацька справа в Закавказзі і відправив у Тифліс Алескер-бека Махмудбекова, доручивши того орендувати землю. Незабаром по вулиці Михайлівській виросло будинок ще однієї тагіевской фабрики, що випускає бязь. Сировиною її постачали західні райони Азербайджану, що займаються бавовництвом. Транспортні витрати були мінімальними, а собівартість продукцій низькою.

Комментарии