Карьера
Алексей Наумов впервые сел на мотоцикл в 15 лет, а ещё через 6 лет принял участие в своей первой профессиональной гонке — ралли «Трансаэро». До 1999 года Наумов ездил на «Минске», затем участник Ралли Дакар и первый тренер Алексея Сергей Поваров отдал ему «Яву 350». В 2000 году коломчанин выиграл чемпионат Московской области по эндуро и «Трансаэро». В следующем году он победил на двух этапах чемпионата России по эндуро. В общем зачёте национального чемпионата Наумов первенствовал в 2005 и 2008 годах. В это время Алексей уже соревновался на мотоцикле Suzuki.
Много лет целью Наумова было участие в Ралли Дакар, и он собирался дебютировать в знаменитом марафоне в 2008 году. В рамках подготовки россиянин принимал участие в тренировочных сборах вместе с гонщиками заводской команды Repsol KTM под руководством спортивных менеджеров Хорди Дюрана и Хорди Арильи. Наумов должен был стартовать на мотоцикле KTM 525. Однако «Дакар-2008» был отменён по соображениям безопасности. В том же году Алексей занял 3-е место в чемпионате мира по ралли-рейдам в классе 450 cc Production, что до него не удавалось никому из россиян.
После экономического кризиса Наумов некоторое время не мог найти спонсоров для участия в «Дакаре», к гонке 2011 года это сделать удалось. Россиянин стартовал на Honda CRF 450X за голландскую частную команду Honda Europe. Финишировав 75-м, он стал первым в истории российским мотогонщиком, который сумел преодолеть всю дистанцию «Дакара».
В сезоне-2011 Алексей стартовал на двух этапах чемпионата мира по ралли-рейдам. На ралли «Вызов пустыни», прошедшем в Объединённых Арабских Эмиратах, он занял 15-е место, на Ралли Сардинии — 19-е. Он также намеревался участвовать в «Дакаре» в 2012 году, но был вынужден отказаться от этого плана из-за финансовых затруднений.
В 2012 году Наумов стартует на чемпионате мира по эндуро в составе заводской команды Husqvarna Racing Team. Он выступит в классе Е3 на модели TE 449.
