Роман Леонідович Сірих: біографія

Вніс суттєвий внесок у будівельне матеріалознавство та розробку методів розрахунку залізобетонних конструкцій при нестаціонарних вологісних і температурних впливах для цивільного будівництва. Учень А. А. Гвоздьова, основоположника радянської науки в галузі залізобетону та будівельної механіки.

Похований на Ваганьковському кладовищі в Москві.

Трудова діяльність

Трудову діяльність розпочав в 19-річному віці в якості муляра 8-го будівельної ділянки Средазтрансстроя Міністерства транспортного будівництва СРСР. Після закінчення Ташкентського інституту інженерів залізничного транспорту та термінової служби в лавах Радянської Армії, працював будівельним майстром у підрозділі Главташкентстроя Міністерства будівництва Узбецької РСР. C 1966 по 1968 роки працював інженером у проектних інститутах Міністерства сільського будівництва УзРСР та Міністерства енергетики і електрифікації СРСР.

У 1968 році Р.Л. Сірих приступив до наукової і викладацької діяльності. Після закінчення аспірантури, в 1972 році зайняв посаду завідувача лабораторією Московського автомобільно-дорожнього інституту. У 1975 році поступив на роботу в Науково-дослідний інститут бетону та залізобетону (НИИЖБ), де пройшов шлях від старшого наукового співробітника до директора інституту. Працював в лабораторії теорії залізобетону під керівництвом А.А. Гвоздьова. Завідував лабораторією ніздрюватих бетонів, займав посаду заступника директора інституту. У 1988 році на основі альтернативних виборів обрано колективом НИИЖБ на посаду директора.

Будучи керівником головного науково-дослідного інституту, Р.Л. Сірих вів велику громадську роботу. З 1988 року був Головою наукової ради Державної науково-технічної програми «Стройпрогресс-2000». У 1988-1989 роках брав участь у роботі державної комісії з координації робіт з ліквідації наслідків землетрусу в Спітаку. З 1990 по 1994 роки член Президії Європейського комітету з бетону та залізобетону (ЕКБ) та голова Національного комітету ЕКБ в СРСР і Росії. Був одним з ініціаторів створення науково-технічної громадської організації Асоціація "Залізобетон", яка була утворена в 1991 році шляхом злиття Національного комітету Міжнародної федерації з переднапруженого залізобетону в СРСР та Науково-координаційної Поради по бетону та залізобетону Держбуду СРСР.

Залишивши за станом здоров'я пост директора НИИЖБ, в ??1994 році перейшов на роботу в Російську академію архітектури і будівельних наук. Період з 1996 по 2002 рік присвятив державній службі в Міністерстві промисловості, науки і технологій Російської Федерації, де обіймав посаду начальника відділу гірничо-металургійних технологій та будівництва в Управлінні розробки та реалізації виробничих технологій. Був науковим керівником розділу «Будівельний комплекс» федеральної цільової програми «Дослідження і розробки за пріоритетними напрямами розвитку науки і техніки». З 1999 року брав активну участь у роботі Міжвідомчої комісії з реалізації федеральних цільових програм «Житло» і «сейсмобезпечними» та Міжвідомчої комісії із сейсмічного районування та сейсмостійкого будівництва. Одночасно був радником Російської академії архітектури і будівельних наук (РААСН). За великий внесок у розвиток будівельних наук нагороджений грамотою РААСН.

Останні роки життя академік Сірих присвятив викладацькій діяльності у стінах Московського автомобільно-дорожнього державного технічного університету та Московського інституту комунального господарства і будівництва. У 2002 році рішенням ректорату МАДІ на дорожньо-будівельному факультеті університету була створена кафедра «Будівлі та споруди дорожнього сервісу», на посаду завідувача якої був запрошений Р.Л. Сірих. Під його керівництвом кафедра проводила науково-дослідні роботи в рамках федеральної цільової програми «Дослідження і розробки за пріоритетними напрямами розвитку науки і техніки». До останнього дня академік Сірих підтримував творчі зв'язки з НИИЖБ, де вів дослідницьку роботу в одній з лабораторій інституту.

Комментарии