Дмитро Іванович Романов: біографія

Закінчив курс в офіцерських класах Головного інженерного училища. Довго служив у східному Сибіру. Під час хивінського експедиції, яку робив разом з великим князем Миколою Костянтиновичем, позбавив себе життя.

Досягнення

Головною заслугою його було пристрій амурського телеграфу. Багато сприяв прокладання торгових шляхів з внутрішньої Росії до азіатських ринків; клопотав про проведення Сибірської залізниці та цілої мережі доріг по березі Каспійського моря і від Кавказу до Туркестану. Багато з проектів Д. І. Романова згодом отримали здійснення.

Написав безліч географічних, етнографічних, економічних статей, велика частина яких стосується Амурської області:

• «Про сибірської залізниці »(« Іркутські Губернські Відомості », 1858, № № 49 і 50 і« Голос », 1870, № 16),
• « Приєднання Амура до Росії »(« Русское Слово », 1859 р., № № 4, 6-8),
• «Останні події в Китаї і значення їх для Росії» (Іркутськ, 1861),
• «Сибірський телеграф» (СПб., 1860) і ін
• «Глибина Байкалу» («Записки Сибірського відділення. Російського Географічного Заг.», 1863, № 6),
• «Нарис місцевостей між затокою де Кастрі і річкою Амуром» ( «Вісник Імп. Р. Географічного Заг.», 1859, № 3),
• «Амур» («Морський збірник», 1860, № 6),
• «Сибірсько-уральська залізниця »(« Варшавський Щоденник », 1868, № 18),
• « З російського берега Японського моря »(ib., 1862, т. XI),
• У« Голосі »(1873) вміщено останні його кореспонденції:« З дороги в Хіву »і« З табору при колодязях Іркібай ».

Джерело

Див некрологи в «Голосі», 1873, № № 168, 198 і 211, і «Записках Імператорського Російського Технічного Товариства», 1874, № 2.

Комментарии

Сайт: Википедия