Марія Грація «Лелль» Ломбарді: біографія

Біографія

Ранні роки

У дитинстві займалася спортом, грала у гандбол. Пізніше проявила інтерес до автогонок, спочатку брала участь у ралі в якості штурмана.

Пізніше почала брати участь в італійських кузовних і формульних чемпіонатах під ім'ям Лелль, яке було її дитячим прізвиськом. Вигравши чемпіонат Мексики в «Формулі-Форд», перейшла в 1974 році в британську «Формулу-5000».

У Формулі-1 дебютувала 20 липня 1974 на Гран-прі Великобританії у приватній команді «Еллайед Полімер Груп »за кермом автомобіля« Бребема BT42 ». Дебют у чемпіонаті світу не став вдалим: Лелль Ломбарді не змогла пройти кваліфікацію, запам'ятавшись лише незвичайним стартовим номером 208. Він був присвоєний на прохання одного із спонсорів Лелль, радіостанції з Люксембургу, мовить на частоті AM 208 кГц, і до цих пір є найвищим за всю історію чемпіонату «Формули-1».

У 1975 році змогла провести повний сезон в чемпіонаті в команді «Марч».

Успіх

Другий гонкою в кар'єрі Лелль Ломбарді був Гран-прі Іспанії 1975 року, що проводився на міській трасі Монжуїк-Парк в Барселоні. На першому етапі чемпіонату в ПАР вона не змогла проявити себе, посіла останнє місце на стартовій решітці і в гонці не дісталася до фінішу. Результат в Іспанії спочатку також був невиразним: у кваліфікації Лелль зайняла 24-е місце, обійшовши лише Артуро Мерцаріо на «Уїльямсі» (результат Емерсона Фіттіпальді, повільно проїхав свій кваліфікаційний коло на знак протесту проти низької безпеки траси, в розрахунок брати не варто). Проте ледве розпочалася гонка, як караван машин почав стрімко рідшати: вже на старті зіткнулися Маріо Андретті та Нікі Лауда, Артуро Мерцаріо та Вілсон Фіттіпальді заїхали в бокси і припинили гонку, а через два кола через зійшли ще три гонщики. Численні аварії та сходи привели до того, що Лелль Ломбарді після першої третини гонки займала місце в першій десятці гонщиків.

Гран-прі Іспанії 1975 закінчився на 29 колі, після того як чотирма колами раніше лідирував Рольф Штоммелен вилетів з траси, внаслідок чого загинули 5 глядачів. На момент зупинки гонки Лелль Ломбарді йшла на шостому місці, що давало одне очко в залік чемпіонату світу, але, оскільки гонщики пройшли менше двох третин дистанції, за правилами їм була нарахована половина очок. У цій гонці Лелль Ломбарді встановила новий вищий досягнення жінок у перегонах Формули-1 (попереднє було встановлено Марією Терезою де Філіппіс, що зайняла на Гран-прі Бельгії 1958 10-е місце) Вона до цих пір залишається єдиною жінкою, яка зуміла набрати очки в залік чемпіонату світу Формули-1.

Подальша кар'єра

У подальших перегонах сезону 1975 Лелль Ломбарді лише ще один раз зуміла проявити себе, посівши сьоме місце в Гран-прі Німеччини. У 1976 році вона провела в команді «Марч» лише стартову гонку сезону, після чого її замінили на Ронні Петерсона. У середині сезону брала участь у трьох Гран-прі у складі команди RAM (двічі не пройшла кваліфікацію і один раз потрапила на старт, зайнявши в гонці 12-е місце)

Закінчивши в 1976 році кар'єру у Формулі-1, брала участь в кузовних перегонах, зайняла 31-е місце в гонці НАСКАР в 1977 році, пізніше стартувала у різних перегонах спортпрототіпов, Європейському чемпіонаті з туринг, ДТМ. Померла в 1992 році від раку.

Комментарии

Сайт: Википедия