Джиммі Кеннет Джонсон: біографія

Ранні роки

Свою гоночну Кар'єру Джонсон почав у п'ятирічному віці, виступаючи в мотогонках. Вигравши чемпіонат для мотоциклів у класі 60 см, він переключився на чотириколісний транспортні засоби. Виступаючи в таких серіях, як SODA, SCORE International та Mickey Thompson Entertainment Group, він здобув у цілому 25 перемог і шість разів завойовував титул чемпіона. У 1998 році він вступив в American Speed ??Association (ASA) і закінчив свій гоночний сезон на четвертому місці, отримавши премію «новачок року».

NASCAR

У 1999 році Джонсон взяв участь у декількох гонках NASCAR Busch Series, а з 2000 року зайняв місце бойового пілота команди Herzog Motorsports. Свою єдину перемогу в Busch Series він здобув у 2001 році на Чікаголенд Спідвей.

В основній серії NASCAR (Sprint Cup) Джонсон дебютував у 2001 році на овалі Лоус Мотор Спідвей, виступаючи за команду Hendrick Motorsports. Кваліфікуючись п'ятнадцятим, на 192-му колі він був змушений припинити гонку через аварію. У 2001 році він взяв участь ще в двох гонках, в яких фінішував на 25-й і 29-й позиціях.

Сезон 2002 року став першим повним сезоном Джонсона в Sprint Cup. У кваліфікації на Дайтона Інтернешнл Спідвей він завоював поул, однак у підсумку фінішував лише п'ятнадцятим. Свою наступну поул-позицію він завоював на Талладега Суперспідвей, проте свою першу перемогу в серії він зміг завоювати тільки на наступній гонці в Каліфорнії. У загальній складності в 2002 році він завоював п'ять поулів і здобув три перемоги і в підсумку посів п'яте місце в загальному заліку.

Сезон 2003 склався для Джонсона ще більш вдало: хоча за рік він знову здобув лише три перемоги , він зайняв друге місце в заліку пілотів, поступившись лише Метту Кенсету. У 2004 році Джонсон мав першість у перегонах вісім разів, ставши пілотом, який здобув найбільшу кількість перемог за сезон. За підсумками сезону він знову завоював титул віце-чемпіона, поступившись більш стабільному Курту Бушу.

Сезон 2005 році Джонсон почав з п'ятого місця в Дайтоні. Першу перемогу він здобув у Лас-Вегасі, після чого фінішував другим на автодромі Атланта Мотор Спідвей, що забезпечило йому лідерство в чемпіонаті. Однак своє перше місце він поступився після аварії в Індінаполісе. Після 31-го місця в Талладеге, він опустився на четверту позицію, і за підсумками сезону посів п'яте місце.

Джонсон впевнено розпочав сезон 2006, здобувши перемоги у Дайтоні і Лас-Вегасі. Незважаючи на кілька невдалих гонок і аварію в Талладеге, під кінець чемпіонату він знову зміг зміцнити свої позиції. Таким чином, у 2006 році Джонсон завоював свій перший титул чемпіона.

У 2007 році Джонсон здобув перемогу в десяти перегонах і в загальній складності двадцять разів фінішував в першій п'ятірці. За підсумками сезону він знову одержав титул чемпіона, випередивши на 77 очок Джеффа Гордона. У сезоні 2008 Джонсону вдалося виграти сім гонок. І хоча найбільше число перемог у сезоні (дев'ять) здобув Карл Едвардс, Джонсону знову вдалося взяти титул.

У 2009 році він знову мав першість в семи гонках, а також в цілому лідирував в сезоні протягом 2238 кіл. Перемігши у чемпіонаті, він став єдиним автогонщиком в історії NASCAR, що зумів поспіль завоювати чотири титули чемпіона

У 2010 він невдало закінчив першу гонку сезону, фінішуючи всього лише 35. Але після 5-ти вдалих наступних перегонів став лідером чемпіонату, але лідером протримався всього 4 гонки. Аж до Сонома сезон складався невдало, в місті Сонома він здобув першу перемогу в кар'єрі на трасах класу road course і виграв наступну гонку в Нью-Гемпширі і після цього став другим проте лідером став тільки в чейз після гонки в Канзасі. Перед останньою гонкою він відставав від Денні Хемлін на 15 очок і здавалося що чемпіоном йому не стати як раптом Хемлін пошкоджує машину і Джиммі виривається вперед і за підсумками гонки випереджає Денні на 39 очок і завойовує п'яте чемпіонський титул поспіль.

.

Комментарии

Сайт: Википедия