Ісороку Ямамото: біографія

Ямамото обіймав кілька важливих посад у флоті Японської імперії, і провів у ньому ряд змін і оновлень, особливо в розвитку військово-морської авіації. Був головнокомандувачем під час перших, досить успішних для Японії, років війни в Тихому океані, провів такі битви, як Перл-Харбор і Мідуейское бій. Загинув під час інспекційного вильоту на фронтові позиції на Соломонових островах, коли його літак був збитий американськими винищувачами Локхід P-38 «Лайтнінг». Його смерть завдала величезного удару по духу японських військ під час Другої світової війни.

Сімейні коріння

Ямамото народився в місті Нагаока префектури Ніїгата, в сім'ї самурая князівства Нагаока на ім'я Садаесі Такано. «Ісороку» в старояпонского мовою означає «56» - вік батька при його народженні. У 1916 році Ісороку був усиновлений родиною Ямамото і прийняв це прізвище. Така практика була дуже поширена в Японії - сім'ї, в яких не було хлопчиків, всиновлювали підходящих дітей, щоб зберегти своє прізвище. У 1918 році Ісороку одружився з жінкою на ім'я Рейкі, в його сім'ї було четверо дітей, двоє синів і дві дочки.

Військова кар'єра і доля

Рання кар'єра

Після закінчення Академії військово-морського Флоту в 1904 році, Ямамото служив на крейсері «Ніссін» під час Російсько-японської війни. Отримавши поранення в Цусімському битві, втратив два пальці (вказівний і середній) на лівій руці. Пізніше через його шрамів гейші дали йому прізвисько «80 сен». У 1914 році він закінчив Військово-морський коледж вищого командного складу і отримав звання лейтенант-командора в 1916 році.

Підготовка до війни, 1920-1930-ті роки

У політичному відношенні Ямамото був прихильником мирного вирішення всіх конфліктів. Він був абсолютно проти війни зі Сполученими Штатами - ця позиція з'явилася в результаті його навчання в Гарварді, служби помічником адмірала, і служби військово-морським аташе (два рази) у Вашингтоні. Він був просунутий по службі в звання капітана в 1923 році, а в 1924 році, коли йому виповнилося 40, він змінив спеціалізацію з морської артилерії на морську авіацію. Першим кораблем під його командою став крейсер «Ісудзу» у 1923 році, а наступним - авіаносець «Акагі». Ямамото був великим прихильником військово-морської авіації, і в чині віце-адмірала, до прийняття поста командувача Першим авіаносних дивізіоном, служив начальником відділу аеронавтики.

Він взяв участь у другій Лондонської морської конференції в 1930 році, у званні контр-адмірала, і вже в званні віце-адмірала у Лондонській морехідної Конференції 1934 року. Японський уряд вважало, що кадровий військовий фахівець зобов'язаний супроводжувати дипломатів під час обговорення скорочення озброєнь. Ямамото особисто не підтримував ні вторгнення в Маньчжурію в 1931 році, ні подальшу війну з Китаєм (1937 рік), ні Берлінський пакт (1940 рік) з нацистською Німеччиною та фашистською Італією. Як заступник міністра військово-морських сил, він вибачився перед послом Сполучених Штатів, Джозефом К. Грю (англ.Joseph C. Grew), за бомбардування канонерського човна «Паней» (англ.USS Panay) у грудні 1937 року. Всі ці вчинки зробили його мішенню провоенних мілітаристів.

Протягом усього 1938 велика кількість офіцерів армії і флоту почали публічно висловлюватися проти деяких японських адміралів. Особливої ??несхвалення заслужили Ямамото, Міцумаса Енай і Сігеесі Іноуе через їх сильного несхвалення Берлінського пакту з Німеччиною і з-за їх опозиції так званим «Японським природним інтересам». Ямамото отримував постійний потік повних ненависті листів від своїх супротивників, а також і прямі погрози від японських націоналістів, але дуже спокійно приймав можливість замаху на його життя. Адмірал писав:

Комментарии