Олександр Сергійович Яковлєв: биография

15 січня 1934 Яковлєв став начальником виробничо-конструкторського бюро Спецавіатреста авіапрому, з 1935 по 1956 - головним конструктором.

З 11 січня 1940 року по 1946 одночасно був заступник наркома авіаційної промисловості з нової техніки. З 1956 по 1984 - Генеральний конструктор ОКБ імені Яковлєва.

Усього ОКБ створило понад 200 типів і модифікацій літальних апаратів, у тому числі понад 100 серійних:

• винищувачі Великої Вітчизняної війни
• перші в СРСР літаки короткого та вертикального зльоту і посадки, включаючи надзвуковий, що не має аналогів
• безпілотні літальні апарати
• десантні планери і вертольоти, у тому числі самий найбільшою в світі в 1950-і вертоліт Як-24
• перші радянські реактивні винищувачі й перехоплювачі
• сімейство надзвукових літаків, що включає перші радянські надзвукові бомбардувальники, розвідники і перехоплювачі
• легкі літаки різного призначення: спортивні, багатоцільові, у тому числі реактивні
• реактивні пасажирські літаки

З 1934 літаки ОКБ безперервно перебувають у великосерійному виробництві та експлуатації. Всього побудовано більше 70 тис. літаків «Як», у тому числі понад 40 тис. літаків під час Великої Вітчизняної війни, зокрема 2 / 3 всіх винищувачів становили літаки Яковлєва. Літаки ОКБ відзначені Ленінської, Державної і шістьма Сталінськими преміями. Вони отримали широке поширення в нашій країні і за кордоном. Сталінську премію першого ступеня (150 000 рублів) А. С. Яковлєв передав у березні 1943 року в Фонд оборони на будівництво винищувача для найкращого льотчика Радянських ВВС.

Помер 22 серпня 1989 в Москві, похований на Новодівичому кладовищі.

Літаки

Під керівництвом Яковлева ОКБ 115 випустило понад 200 типів і модифікацій літальних апаратів, у тому числі понад 100 серійних. З 1932 року літаки ОКБ безперервно перебувають у великосерійному виробництві та експлуатації. За 70 років побудовано 70 000 літаків «Як». Під час Великої Вітчизняної війни для фронту було побудовано 40 000 літаків «Як». На літаках КБ Яковлєва встановлено 74 світових рекорди.

На літаках Яковлєва під час Великої Вітчизняної війни літали:

• двічі Герой Радянського Союзу Арсеній Васильович Ворожейкін - 46 збитих літаків з 52 ( 6 на І-16 на Халхін-Голі)
• радянський льотчик-ас А. І. Покришкін - дуже недовго, віддавши перевагу суцільнометалеву P-39 «Ейркобра»
• маршали Чаклунів Олександр Іванович ( 46 перемог) і Савицький Євген Якович (22), причому останній будучи єдиним літаючим командиром авіакорпусу (в Червоній армії після 41 року не літали навіть деякі командири полків).
• льотчики полку Нормандія-Неман

Критика діяльності

Яковлєв був одним з небагатьох радянських конструкторів не потрапили під масові репресії, завдяки особливим довірчим відносинам які склалися в нього зі Сталіним. У своїх мемуарах А. С. Яковлєв наводить такий діалог зі Сталіним:

n

Вже в с початку літа 1939 року Сталін мене став викликати для консультацій по авіаційним справах ... для довірчого обговорення важливих питань ... - Що ви скажете з цього питання, як ви думаєте? Бачачи моє скрутне становище, збентеження і бажаючи схвалити, він говорив:-Говоріть те, що думаєте, і не дивуйтеся - ми вам віримо, хоча ви і молодий. Ви знавець своєї справи, не пов'язані з помилками минулого і тому можете бути об'єктивними більше, ніж старі фахівці, яким ми дуже вірили, а вони нас з авіацією завели в болото. Саме тоді він сказав мені: - Ми не знаємо, кому вірити.

n