Швецов Аркадій Дмитрович: біографія

Біографія

Народився 25 січня 1892 року в робітничому селищі Нижньо-Сергінского заводу Красноуфимского повіту Пермської губернії в сім'ї шкільного вчителя. У 1909 році закінчив Олексіївське реальне училище (тепер - Пермський авіаційний технікум імені А. Д. Швецова), а в 1921 році - Вища технічна імператорська училище (МВТУ імені Баумана).

Під час Першої світової війни працював токарем на заводі «Динамо» в Москві. З 1922 року керував конструкторським бюро заводу «Мотор».

У 1925-1926 роках під керівництвом Швецова був розробив п'ятициліндровий зіркоподібний авіаційний двигун М-11 - перший в СРСР серійний авіаційний двигун повітряного охолодження, який випускався до 1940 року (в модифікаціях - до 1952) і використовувався на літаках У-2 (По-2), АІР-6, УТ-2, Як-18.

А. Д. Швецов помер в Москві 19 березня 1953 і похований на Новодівичому кладовищі.

Двигун Wright R-1820

У 1934 році СРСР закупив ліцензію на американський радіальний двигун Wright R-1820. Для освоєння і адаптації двигуна був створений завод № 19 в Пермі, технічним директором і головним конструктором якого був призначений А. Д. Швецов. У 1939 році конструкторський відділ заводу було перетворено в ОКБ-19, головним конструктором якого призначено Швецов.

У 1947 році А. Д. Швецову було присвоєно звання «Генеральний конструктор».

В 1934-1953 роках під керівництвом А. Д. Швецова було створено сімейство поршневих двигунів повітряного охолодження, заснованих на ліцензії Wright R-1820:

• М-25 - 1934
• М -62 - 1939
• до 28-циліндрового АШ-2ТК потужністю 4500 л. с ..

Нагороди

А. Д. Швецов нагороджений Орденом Леніна (у 1936, 1943, 1945, 1949, 1952 роках), Орденом Суворова II ступеня, Орденом Кутузова I ступеня, Орденом Трудового Червоного Прапора, медалями «Серп і Молот», «За доблесну працю у Великій Вітчизняній війні 1941-1945 рр ».

Пам'ять

Іменем Швецова названі Авіаційний технікум і вулиця в Пермі. На батьківщині конструктора, в місті Нижні Серги встановлено пам'ятник.

Комментарии

Сайт: Википедия