Альбер Франсуа Північ Голденберг: біографія

Сім'я

Син Шарля Голденберг (1901-1985), успішного паризького ювеліра, і Угет Північ, Франсуа Північ народився в Парижі на початку 1944 року. Його батько був євреєм-іммігрантом з Росії, перевезених батьками до Франції через Революції 1905 року. Під час Другої світової війни, коли Франція була окупована нацистами, Шарль Голденберг, як зареєстрований єврей, приєднався до французького Опору, щоб уникнути насильницької депортації до Польщі. Для того, щоб не звертати увагу влади на наявність у нього досить значного капіталу, четверо дітей Шарля і Угет були зареєстровані на її прізвище, а не на його. Через кілька років після звільнення Франції, батько Франсуа хотів дати своїм дітям прізвище Голденберг, але сім'я була проти, тому що всі знали їх під прізвищем Північ.

Початок кар'єри

Франсуа Північ почав свою кар'єру з двох коліс, спочатку ганяючись з друзями на мотоциклі Vespa, що належить його матері, перш ніж пересів на власний Norton в 19 років. Після служби в армії, Північ переключив свою увагу на автомобілі. У 1966 році він завершив курс підготовки в автошколі Ле-Мана, потім був зарахований в гоночну школу в Маньї-Курі. У цей же час він зарагестріровался для участі у змаганні Volant Shell, переможець якого отримував в нагороду болід Alpine Формули-3. Північ пройшов кваліфікацію до фінальних перегонах і виграв. Його перший сезон в Ф3 на призовому Alpine склався невдало. Йому не вистачало коштів і досвіду для того, щоб належним чином налаштовувати та обслуговувати свій болід. Після того, як був знайдений спонсор на сезон 1968 року, Північ поміняв свій Alpine на більш конкурентоспроможний болід Tecno. На новій машині Північ нарешті почав вигравати гонки, і до кінця сезону він став чемпіоном французької Ф3, випередивши Жана-П'єра жабу. Після перемоги у французькій Формулі-3 Північ приєднався до команди Tecno у Формулі-2 в 1969 році і закінчив чемпіонат третім, взявши участь у Гран-прі Німеччини 1969 року в класі Ф2. У той час Формула-2 була ідеальним навчальним полігоном для амбітних гонщиків, так як багато топ-пілоти Великих Призів також змагалися в класі Ф2, коли їм дозволяв графік виступів у Формулі-1. Після того, як Джекі Стюарт насилу обігнав Півночі в гонці Формули-2 в Крістал Пелас в тому ж році, Стаюарт порадив менеджеру своєї команди Кену Тіррелл стежити за молодим французом. Ця особиста рекомендація окупилася в 1970 році, коли Тіррела в стислі терміни знадобився новий пілот - він тримав в умі рекомендацію Стюарта. Тіррелл пізніше коментував причину попадпнія Півночі в команду: «Всі говорили, що це через Elf[французька нафтова компанія і спонсор Tyrrell],але справжньою причиною було те, як Джекі відгукувався про нього.»

Формула-1

Коли Джонні Серво-Гавен несподівано покинув команду Tyrrell після трьох гонок сезону 1970 року, Тіррелл закликав Півночі стати його другим пілотом для того, щоб допомогти Стюарту захистити чемпіонський титул. На наступні чотири сезони Північ став відданим протеже ветерана Стюарта. Після свого дебюту на Гран-прі Голландії в Зандворте на другому клієнтському Tyrrell March-Ford, він збільшував свій темп і наближався до Стюарту фактично з кожною гонкою. Він заробив своє перше очко в чемпіонаті, фінішувавши шостим на Гран-прі Італії в Монці.

Комментарии