Сайкін, Валерій Тимофійович: біографія

Біографія

Народився у підмосковному селі Кожухово в сім'ї робітника. Був молодшим з шести дітей. Батько - Тимофій Дмитрович Сайкін був мобілізований до Червоної Армії в перші дні війни і загинув на фронті. Мати, Тетяна Сергіївна.

Після закінчення школи-семирічки № 509 в 1952 році 15-річний Валерій вступив до Московського автомеханічний технікум (МАМТ). Займався класичною боротьбою у спортивній секції ДСО «Торпедо». Закінчивши через чотири роки, в 1956 році, технікум був призваний на строкову службу в армію, проте ДСО «Торпедо» залишило його захищати честь заводу на килимі борців.

Тоді ж вступив на автозавод ім. Лихачова (ЗІЛ) формувальником ливарного цеху.

Згодом працював майстром дільниці точного лиття, старшим інженером-технологом ливарного цеху, начальником технічної частини корпусу сірого чавуну, а потім головним металургом. У 1964 році без відриву від виробництва закінчив за спеціальністю «машини і технологія ливарного виробництва» Всесоюзний заочний машинобудівний інститут (ВЗМІ). У 1966 році вступив в КПРС.

13 липня 1971 ЗІЛ став Виробничим Об'єднанням (ПО ЗІЛ), до складу якого увійшли 17 заводів. У тому ж році Валерій Сайкін був призначений заступником головного інженера ВО «ЗіЛ» з металургійного виробництва.

Валерій Тимофійович розробляв нові технологічних процеси. 10 робіт згодом були визнані винаходами і захищені авторськими свідоцтвами. За розробку технології виплавки ливарних передільних чавунів Сайкін отримав звання лауреата Державної премії СРСР.

З 1981 року - перший заступник генерального директора, а в 1982-1988 роки - генеральний директор ВО «ЗіЛ».

3 січня 1986 з посади генерального директора Московського автозаводу ім. І.А. Лихачова Валерій Сайкін за ініціативи першого секретаря МГК КПРС Бориса Єльцина обрано головою Виконкому Московської міської Ради народних депутатів (1986-1990).

У квітні 1990 року перейшов на роботу заступником голови Ради Міністрів РРФСР. Однак працював на цій посаді лише кілька місяців, по серпень. З серпня 1990 року по квітень 1991 - перший заступник голови Бюро Ради Міністрів СРСР по машинобудуванню.

У квітні 1991 року Сайкін призначений заступником голови Державного Комітету СРСР по машинобудуванню.

12 червня 1991 балотувався на посаду мера Москви. Вибори програв, посівши серед кандидатів на цей пост друге місце (16,3%), поступившись перемогою Гавриїлу Попову (65,3 %).

На посаді заступника голови Державного Комітету СРСР по машинобудуванню Валерій Сайкін встиг попрацювати за все кілька місяців, до серпня, коли в Москві стався Серпневий путч.

Восени 1991 року Сайкін повернувся на «ЗіЛ» головним інженером. 1992-1995 - генеральний директор, потім - президент АТ «АМО-ЗІЛ».

З 1996 по 1999 - голова Комітету у справах про неспроможність (банкрутство) Уряду Москви (директор територіального агентства по м. Москві Федеральної служби Росії з фінансового оздоровлення та банкрутства).

Депутат Державної думи Росії 3 скликання.

Віце-президент громадської організації Російська Академія транспорту (РАТ), академік РАТ

Нагороджений орденами Пошани російськими (2007) та Дружби народів (1993), радянськими орденами Леніна (1986), Жовтневої Революції (1981), Трудового Червоного Прапора (1971), медалями «В пам'ять 850-річчя Москви», «За трудову відзнаку" ( 1971), «За доблесну працю. В ознаменування 100-річчя з дня народження Володимира Ілліча Леніна »(1970); Заслужений машинобудівник Російської Федерації (1997).

Член ЦК КПРС у 1986-1990 рр..

Комментарии

Сайт: Википедия