Всеволод Федорович Руднєв: биография

У 1888 році Всеволод Федорович одружився на Марії Миколаївні Шван. Батько Марії, капітан 1-го рангу М. К. Шван був героєм оборони Севастополя в Кримській війні.

C 1 серпня 1889 В. Ф. Руднєв перебував у закордонному плаванні на крейсері «Адмірал Корнілов», знову під командуванням капітана 1-го рангу Є. І. Алексєєва. На «Адміралі Корнілова» Руднєв брав участь у маневрах Тихоокеанського флоту, став старшим офіцером корабля.

4 грудня 1890 Руднєв повернувся в Кронштадт. У 1891 році він послідовно був командиром міноносця «Котлін», портового пароплава «Працівник», старшим офіцером панцерника «Гангут».

У 1893 році Руднєв отримав чин капітана 2-го рангу і став старшим офіцером ескадреного броненосця « Імператор Микола I ». Броненосець вирушив до Греції, щоб приєднатися до групи російських кораблів. Командувач Середземноморської ескадри контр-адмірал С. О. Макаров тримав на «Імператор Микола I» свій прапор. Близько року броненосець провів у територіальних водах Греції. З 1 січня по 9 грудня 1895 року «Імператор Микола I» перебував у навколосвітній плаванні.

Повернувшись до Кронштадта, Руднєв почав командиром броненосця берегової оборони «Адмірал Грейг», а потім був призначений командиром міноносця «Виборг».

У грудні 1897 року Руднєв почав командиром канонерського човна «Гремящий», на якої він здійснив своє перше самостійне навколосвітнє плавання. «Гремящий» вирушив у плавання 1 березня 1898 і благополучно повернувся до Росії 15 травня 1899 року. Слід зазначити, що канонерський човен - порівняно невеликий корабель, кругосвітню одиночне плавання на якому представляє певні труднощі.

31 серпня 1899 Руднєв був призначений командиром броненосця берегової оборони «Чародійка».

У початку червня 1900 Російський флот отримав ескадрений міноносець «Скат», побудований для Росії. Руднєв навів його з порту міста Ельбінг в Німеччині в Кронштадт. Похід виявився нелегким - їх переслідувала погана погода, до того ж був несправний компас. Тим не менш, міноносець під командуванням Руднєва благополучно досяг берегів батьківщини.

Служба на Далекому Сході

У 1900 році в Порт-Артурі проводилися великі роботи з його модернізації: були проведені днопоглиблювальні роботи на внутрішньому рейді, перебудований і розширений сухий док, порт було електрифіковано, була укріплена берегова оборона.

У тому ж 1900-м Руднєв стає старшим помічником командира порту в Порт-Артурі. У тов час Порт-Артур був базою 1-ї Тихоокеанської ескадри, основи сили Російського флоту на Далекому Сході. Руднєв не був радий своєму призначенню, але, тим не менш, він взявся за роботу з ентузіазмом. У грудні 1901 року Руднєв отримав звання капітана 1-го рангу.

У грудні 1902 року вийшов наказ по Морському міністерству, яким Всеволод Федорович Руднєв був призначений командиром крейсера «Варяг». На «Варяг» Руднєв прийшов уже досвідченим морським офіцером, які пройшли службу на сімнадцяти кораблях і командував дев'ятьма, будучи учасником трьох навколосвітніх подорожей, одне з яких він зробив у якості командира судна.

Обстановка на Далекому Сході Росії погіршувалася. Японія форсувала зусилля з підготовки до війни. Японці зуміли досягти чималого переваги в силах над далекосхідної угрупованням військ Російської імперії.