Наши проекты:

Про знаменитості

Янніс Плагіс: біографія


Янніс Плагіс біографія, фото, розповіді - британський льотчик грецького походження, який брав участь у Другій світовій війні, ас
-

британський льотчик грецького походження, який брав участь у Другій світовій війні, ас

Біографія

Плагіс народився 10 березня 1919 року в Хартлі, Родезія, в сім'ї греків - вихідців з грецького острова Лемнос. Плагіс зберігав грецьке громадянство і був хрещений православним.

У 1939 році намагався втупу у військову авіацію Родезії, проте йому було відмовлено, як іноземному громадянинові. Ситуація змінилася 28 жовтня 1940, коли фашистська Італія напала на Грецію: Великобританія і Греція стали союзниками. Плагіс був прийнятий в авіацію в 1941 році і до початку 1942 року проходив курс льотного навчання в Південній Родезії, після чого був відправлений до Англії. Там він здійснює перші вильоти над окупованою Європою на Spitfire Mk V, під номерами SH-B, 'BL734.

У цьому ж році на його прохання Плагіс переведений в ескадрилью 249, яка базувалася на Мальті. Острів піддавався безперервної бомбардуванню італійської авіацією і Luftwaffe і RAF до цього часу вже втратила в нерівних боях 300 літаків. Плагіс вилетів з першими 16 Spitfire Mk Vb з палуби авіаносця «Eagle», що знаходився у водах Алжиру, у напрямку до Мальти, на літаку під номером GN-K, ??346. Відразу після повернення та посадки був піднятий по тривозі.

Плагіс пише, що протягом 2 тижнів все перегнані літаки вийшли з ладу, і «якщо 4 наших літака протистояли 20-30 літакам супротивника, ми вважали це співвідношення сприятливим для нас ». У таких умовах ті з пілотів, кому вдалося вижити, отримали можливість відзначиться. Пощастило і Янніс Плагісу.

1 квітня 1942 Плагіс вів четвірку Spitfire Mk Vb на перехоплення італо-геманскіх ескадрильї, які налічують 180 бомбардувальників і 80 винищувачів. У цьому бою Плагіс особисто збив 4 літаки (з великою ймовірністю ще один, 5-й) і наніс серйозні ушкодження одному бомбардувальнику Junkers Ju 88. За цей бій Плагіс отримав бойовий хрест і підвищення в званні. Мальтійська преса написала про нього.

6 червня того ж року під час перехоплення 40 бомбардувальників Плагіс здобув 2 нові перемоги і за ним визнані ще 4 ймовірні перемоги. Він отримує свою наступну нагороду, яку супроводжував наступний текст: «його мужність вважається неперевершеним по сьогоднішній день». Після цього Плагіс був переведений в 185-у ескадрилью.

Більшість своїх перемог Плагіс здобув у небі Мальти (13), літаючи на літаку під номером ?, BR321, під ім'ям його сестри Кетті (???), яке з тих пір несли всі його літаки.

У серпні, після виявленої у нього психо-соматичної втоми, Плагіс був переведений до Англії. На прощання грецька громада Мальти вручила йому почесну табличку, яку він довірив екіпажу підводного човна HMS Tortoise. На жаль підводний човен пропала в Середземному морі. До цього часу Плагіс вже отримав звання майора авіації. Після одужання, Плагіс приймає участь у перших льотних іспитвніях нового Spitfire Mk IX, який повинен був протистояти німецькому Focke-Wulf Fw 190. З поверненням до бойової діяльності, йому було доручено командування ескадрильєю 64, з базою в Колтісол. Очолюючи цю ескадрилью, він зробив багато вильотів над окупованою Європою, супроводжуючи бомбардувальники і отримав ще 2 особисті перемоги. Потім пішло командування 126-ї ескадрильєю, де він літав на Spitfire Mk IX, 5J-K, ML214 і на якому Плагіс отримав ще 4 перемоги.

Наступна відмінність приходить до Плагісу з боєм за міст Арнем, Голландія. Плагіс супроводжує транспортні літаки, які скидали постачання обороняється британським військам. Тут, при щільному протиповітряному вогні, Плагіс був збитий, але зміг вибраті з малими пораненнями зі свого літака, що розбився. За цей бій Плагіс отримав ще одну нагороду, на це раз від голландського уряду. Надалі ескадрилья 126 отримала нові Mustang Mk.III. Останній бойовий виліт, в якому Плагіс взяв участь, відбувся 17 березня 1945 р., супроводжуючи наліт бомбардувальників de Havilland Mosquito на штаб гестапо в місті Копенгаген, Данія.

Після війни

У віці 29 років, майор авіації Плагіс повертається в Родезії, де йому доручено командування місцевої ескадрильєю. Одночасно Плагісу було дано родезійський громадянство, як і іншим іноземним громадянам, які взяли участь у війні. Оскільки з усіх іноземців Плагіс був найвідомішим, в його честь був названий проспет в місті Солсбері, (Хараре) і він був визнаний як родезійський герой.

Плагіс подав у відставку, але був знову відкликаний в 1946 р., щоб очолити ескадрилью реактивних літаків Gloster Meteor. Плагіс залишився на цій посаді до 1948 р., коли пішов у відставку і повернувся у своє рідне місто Хартлі. Тут він відкрив власну справу і брав участь у політичному житті з партією Родезійський фронт. Помер Плагіс в 1974 році.

Хоча Янніс Плагіс був льотчиком з найбільшим числом перемог серед льотчиків грецької авіації та грецьких громадян, які воювали в лавах інших союзної авіації, його ім'я стало широко відоме в Греції тільки в 2000-і роки зусиллями істориків-аматорів.

У міжнародних списках льотчиків-асів Плагіс іноді згадується грецьким, а іноді родезійський льотчиком. В англійській авіаційної літературі Плагіс широко відомий, особливо за бої над Мальтою. Згадується Плагіс і в італійських авіаційних журналах.

Джерела-Зовнішні посилання

  • http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_War_II_aces_from_Greece
  • http : / / imansolas.freeservers.com / Aces / John_Plagis.html
  • http://www.acesofww2.com/rhodesia/Plagis.htm
  • http://en.wikipedia .org / wiki / List_of_World_War_II_air_aces
  • http://imansolas.freeservers.com/Aces/John_Plagis_en.html
  • http://en.wikipedia.org/wiki/Southern_Rhodesian_general_election, _1962


Комментарии

Сайт: Википедия