Персі Сінклер Пільчер: біографія

Ранні роки

Пільчер народився в місті Бат у 1866 році, його мати була шотландка. З 1880 року служив у Королівському флоті протягом семи років. Потім він став учнем на суднобудівної верфіРендольф, Олдер і Компаніяу Глазго.

Кар'єра

У 1891 році Пільчер почав працювати асистентом в Університеті Глазго, де став проявляти інтерес до авіації. Він побудував ручної планер, який назвавЛетюча миша, на якому здійснив перший політ в 1895 році;Летюча мишамала подвійний каркас у формі літери «А». Пізніше в цьому ж році Пільчер зустрівся з Отто Лілієнталем, який був найбільшим фахівцем в області планеризму в Німеччині. У результаті обміну досвідом Пільчер побудував ще два планера -ЖукіЧайку. На основі роботи свого вчителя, Отто Лілієнталя, в 1897 році Пільчер побудував ще один планер, який отримав назвуЯструб, і на якому встановив світовий рекорд, пролетівши 250 метрів до Стенфорда Хол неподалік від Луттерворта в Лестершир, Англія .

Пільчер планував здійснити політ з двигуном: він розробив триплан, який повинен був би оснащуватися двигуном потужністю 4 к.с. (3 кВ); однак створення Триплан призвело до того, що Пільчер виявився в боргах, і він сподівався на допомогу спонсорів для завершення роботи.

Смерть

30 вересня 1899 Пільчер мав намір зробити показовий політ на тріплане для групи глядачів і потенційних спонсорів на полі поруч зі Стенфорд Хол. Проте вдень раніше двигун зламався, і щоб не розчаровувати гостей він прийняв рішення летіти наЯструб. Погода була непогожої, однак о 16:00 Пільчер вирішив, що погода досить хороша для польоту. Під час польоту порив вітру звалив апарат Пільчера з висоти 10 метрів на землю: він помер двома днями пізніше від травм, а його триплан так ніколи не вчинив публічних польотів.

Персі Пільчер похований на Бромптоновском кладовищі в Лондоні.

Спадщина

У Стенфорд Хол на місці катастрофи планера встановлено пам'ятник Персі Пільчеру, повнорозмірна репліка планера «Яструб» знаходиться в Стендфорда Хол.

Поновлення інтересу до дослідів Пільчера

Ідеї Пільчера були забуті на багато років, його ім'я було забуте усіма, за винятком невеликого числа ентузіастів. До сторіччя польоту братів Райт виник інтерес до забутої роботі Пільчера, і в одній з приватних колекцій у США була виявлена ??листування Пільчера. З неї стало можливим дізнатися про плани винахідника і опис конструкції його апаратів. Грунтуючись на роботах Лілієнталя, Пільчер зрозумів, як можна піднятися в повітря на апараті з крилами, незважаючи на те, що в той час ще не було математичної моделі польоту, а аеродинаміка була в зародковому стані. Зокрема, Пільчер намагався зробити крило, яке могло б витримати вагу двигуна, власне корпус апарату і пілота - при цьому чим більше площа крила, там велику піднімальну силу воно могло створити, але тим більше воно важило саме - порочне коло, вихід з якого Пільчер хотів знайти. Великим досягненням Пільчера стало, завдяки переписці з іншим піонером авіації, Октавом Шанют, використання менших, легких крил, розташованих одне над іншим; такі конструкції ми знаємо ка біплан і триплан. Така конструкція дозволяє отримати велику піднімальну силу без істотного збільшення ваги апарату.

У 2003 році було проведено дослідження в Школі Аеронавтики в Університеті Кранфілда, на підставі якого BBC2 зняло телевізійний фільм в серії «Horizon». Дослідження показало, що апарат Пільчера був більшою чи меншою мірою осуществівмим, і якби той зміг би встановити на нього двигун, то можливо, що він зміг би зробити перший політ на літаку з деякою мірою управління польотом до братів Райт. У Кранфілде була побудована точна копія літака Пільчера і була додана можливість використання перекосу крила для керування літаком. Початковий проект Пільчера не мав на увазі використання систем управління на кшталт елеронів або елеватора. Після короткого випробувального польоту апарат зміг здійснити політ протягом 1 хвилини 25 секунд, що більше, ніж 59 секунд кращого польоту братів Райт в першій серії польотів в Кітті Хок. Цей політ був здійснений при відсутності вітру (з метою забезпечення безпеки експерименту), у той час як брати Райт у свої перші польоти використовували сильний зустрічний вітер.

Зовнішні посилання

• Стаття Guardian про Персі Пільчере (англ.)
• Інформація про Персі Пільчере (англ.)
• Інформація про Персі Пільчере (англ.)
• Програма BBCHorizonпро Персі Пільчере (англ.)

Комментарии

Сайт: Википедия