Френсіс Гері Пауерс: биография

U-2 збитий ракетою С-75 на граничній дальності, при стрілянині по літаку навздогін. Неконтактний підрив бойової частини відбувся ззаду літака. У результаті хвостова частина літака зруйнована, але гермокабінах з льотчиком залишилася ціла. Літак став безладно падати з висоти понад 20 кілометрів. Пілот не панікував, дочекався висоти 10 тисяч метрів і вибрався з машини. Потім на п'яти кілометрах привів у дію парашут, після приземлення був затриманий місцевими жителями в районі села Косулина, недалеко від уламків збитого літака. За версією, що прозвучала під час суду над Пауерсом, він за інструкцією повинен був скористатися катапультованому кріслом, однак не зробив цього, і на висоті близько 10 км, в умовах безладного падіння машини, покинув літак самостійно.

Як тільки стало відомо про знищення літака президент США Ейзенхауер офіційно заявив, що пілот заблукав, виконуючи завдання метеорологів, проте радянська сторона швидко спростувала ці твердження, представивши усьому світу уламки спеціальної апаратури і свідчення самого пілота.

19 серпня 1960 Гері Пауерс був засуджений Військовою колегією Верховного суду СРСР за статтею 2 «Про кримінальну відповідальність за державні злочини» до 10 років позбавлення волі, з відбуванням перших трьох років у в'язниці.

10 лютого 1962 в Берліні на мосту Глінік Пауерса обміняли на радянського розвідника Вільяма Фішера (він же Рудольф Абель). Обмін відбувся за посередництва східнонімецького адвоката Вольфганга Фогеля.

Пам'ять

В Окружному будинку офіцерів Свердловська довгий час перебувала невелика експозиція, присвячена збиту Пауерса: уламки обшивки літака, гарнітура, по якій був відданий наказ про поразку, макет ракети, яка збила літак-порушник.

Життя після повернення в США

Після повернення в США Пауерса чекав холодний прийом. Спочатку Пауерса звинувачували в невиконанні обов'язки пілота з приведення в дію вибухового пристрою самоліквідації розвідувального АФА, відзнятої плівки і секретної апаратури, а також у тому, що він не вчинив самогубство за допомогою особливої ??отруєної голки, яка йому була видана співробітником ЦРУ. Проте військове дізнання та розслідування сенатського підкомітету у справах збройних сил зняли з нього всі звинувачення.

Пауерс продовжив роботу у військовій авіації, але даних про його подальшу співпрацю з розвідкою немає. У період з 1963 по 1970 Пауерс працював у фірмі Локхід льотчиком-випробувачем. Потім він став радіокоментатором на радіостанції KGIL, а потім пілотом вертольота в агентстві радіотелевізійних новин KNBC в Лос-Анджелесі. 1 серпня 1977 він загинув під час катастрофи пілотованого їм вертольота, повертаючись зі зйомок гасіння пожежі в околицях Санта-Барбари. Ймовірною причиною падіння стала нестача палива. Разом з Пауерсом загинув оператор телекомпанії Джордж Спірс. Похований на Арлінгтонському кладовищі.

Незважаючи на невдачу його знаменитого розвідувального польоту, Пауерс в 2000 році був посмертно нагороджений за нього (отримав Медаль військовополоненого, Хрест за видатні літні заслуги, Пам'ятну медаль національної оборони).

Сайт: Википедия