Олександр Борисович: биография

n

n

«Появою автомобільних правил зобов'язаний Петербург особі конкретного, а саме - начальнику Санкт-Петербурзького округу шляхів сполучення А. Б. Нагель. Це він, "зустрічаючи потреба в пересуванні чинів округу по місту на автомобілях і набуваючи такої для цієї мети", занепокоївся тим, що нічого невідомо про порядок руху по місту подібного засобу повідомлення. А тому і звернувся, будучи законослухняним, до градоначальника з пропозицією скласти на це також обов'язкову постанову. В кінці серпня 1897 градоначальник Н. В. Клейгельс передав це побажання в міську Управу. Треба сказати, в той час і для управцев автомобілі були в дивину - адже пальців на руках вистачало, щоб порахувати, скільки тих було в столиці ... »

n

n

- Наталія Гречук« Секунда історії »

n

• 1899 - 15 січня обраний почесним членом Головного Правління Імператорського Російського Товариства Спасіння на водах, з правом носіння срібного знака; 18 вересня відряджений міністром для ознайомлення зі становищем і пристроєм портових споруд на східному узбережжі Чорного моря: «оглянуті за час ... відрядження з 19 вересня по 30 жовтня ц.р., портовия споруди в Одесі, Ялті, Новоросійську, Туапсе, Поті, Батумі, а також Сухумська бухта і Сочі, причому за сприяння місцевого інженерного начальства я ознайомився з припущеннями про подальший розвиток перерахованих портів »; з 29 вересня призначений членом Інженерного Ради Міністерства шляхів сполучення, але залишився на посаді.
• 1906 - 14 березня по затвердженим міністром шляхів сполучення журналу Комомітета З'їздів російських діячів з водних шляхах призначений членом Організаційного Комітету має відбутися в Росії XI Міжнародного Конгресу з питань судноплавства та головою Комітету з організації та керівництву екскурсіями членів цього конгресу; 8 квітня призначено заступником віце-голови Комітету з'їздів російських діячів з водних шляхах; 13 квітня - голова екзаменаційної комісії V-го курсу Інституту інженерів шляхів сполучення імператора Олександра I; 18 серпня відряджений як представника МПС для прийняття участі в заняттях журі на Міжнародній виставці в Мілані, 17 листопада - член екзаменаційної комісії для виробництва випускних випробувань студентам V-го курсу Інституту інженерів шляхів сполучення Імператора Олександра I.
• 1907 - 12 січня призначений передміхурова МПС в Особлива нарада, утворене при Управлінні Внутрішніх водних шляхів і шосейних доріг на розгляд составленнаго інженером Валуєвим попереднього проекту спорудження двох нових гребель на р. Мура-Габ в Мургабском Государевому маєтку.
• 1908 - 5 лютого помер.
• 1902 - 10 червня призначений Головою утвореної при МПС Тимчасової Комісії з дослідження пропонованих сему міністерству винаходів і удосконалень в області техніки ; 23 вересня відряджений для вироблення на місці остаточного проекту регуляцій робіт біля мосту через р.. Сир-Дар'ю, а також по подальшого развітітя і зміцнення існуючих регуляційних споруд біля мосту через р.. Аму-Дар'ю, 13 серпня призначений головою Комісії з дослідження систем і приладів освітлення - "Розширити початкову програму, ввівши в таку також вивчення новітніх удосконалень в області опалювання - кн. М. І. Хилков (+ засоби безпеки на залізничному )».
• 1904 - 12 січня - представник від МПС в утвореної при Імператорському Російському Технічному суспільстві Особливою Комісії для перегляду діючого положення про привілеї; 10 вересня призначений членом екзаменаційної комісії при Інституті Інженерів Шляхів Сполучення Імператора Олександр I.
• 1902 - 14 квітня вироблений в дійсного статського радника, 30 травня «наказано бути Членом інженерного Ради Міністерства шляхів сполучення».
• 1900 - 19 січня відряджений «в м. Риги для ознайомлення на місці з усіма виконаними, що виробляються і проектувати роботу із влаштування нових ст. "Рига-Товарна" і "Рига-Порт", у зв'язку з питанням про найбільш доцільне обладнанні гавані ж.д. шляхами »; 11 травня -« призначений членом Комісії, утвореної під головуванням члена Інженерного Ради інженера М. О. Белелюбскаго для огляду робіт зі спорудження постійного мосту через р.. Аму-Дар'ю на Середньо-азійської залізниці: ... для розробки програми по зміцненню берегів Аму-Дар'ї за межами робіт, зроблених адміністрацією спорудження моста, грунтуючись на отриманій за останні роки науковому матеріалі і безпосередніх спостереженнях над напрямком і характером річкової течії, що змінилися на Чарджуйском ділянці, внаслідок зведення опор постійного мосту і побудованих при ньому останнім часом регуляційних споруд-ний. », 18 серпня -« відряджений в Чарджоу для вироблення на місці програми заходів, спрямованих до додання повної стійкості існуючого при Чарджоу річковому руслу »;
• 1903 - 29 квітня міністром шляхів сполучення призначений представником від МПС в утворене при Відділі Промисловості Міністерства Фінансів Особлива нарада для обговорення проекту правил про вживання ацетилену, а також зберігання та продажу кальцію карбіду; 7 травня - член екзаменаційної комісії при Інституті інженерів шляхів повідомлення Імператора Олександра I, 2 липня - голова Комісії з вироблення особливих Правил випробування посудин, призначених для перевезення по залізниці згущених і зріджених газів; 11 липня - представник від МПС в Технічному Раді Головного Управління Торгового Мореплавання і Портів, 13 жовтня призначено членом утвореної при Управлінні залізниці Комісії на обговорення питання про регуляційних спорудах біля мосту через р.. Аму-Дар'я Середньо-Азіатської залізниці