Наши проекты:

Про знаменитості

Арнольд, Генрі Харлі: біографія


Арнольд, Генрі Харлі біографія, фото, розповіді - американський воєначальник, генерал армії

американський воєначальник, генерал армії

Ранні роки і початок військової кар'єри

Син лікаря. Закінчив середню школу в 1903 році. Зарахований до Армії США в 1903 році. Закінчив Військову академію США у Вест-Пойнті в 1907 році. Служив у 29-му піхотному полку на Філіппінах, з 1911 року - в штаті Нью-Йорк. Потім повернуто в США і переведений у війська зв'язку. Став одним з перших льотчиків в армії США, для чого в 1911 році пройшов навчання льотній справі у братів Райт в Дейтоні (штат Огайо). Брав участь у створенні льотної школи корпусу зв'язку в Меріленді. У вересні 1911 року зробив перший політ. У 1912 році встановив рекорд висоти польоту (2083,4 м), здійснив низку інших успішних польотів, у той же час 4 рази сам потрапляв в льотні аварії. З 1912 року - помічник начальника служби зв'язку у Вашингтоні. З 1914 року знову служив на Філіппінах. З 1916 року служив в авіаційній секції корпусу зв'язку Армії США, капітан. Гарячий ентузіаст розвитку авіації, пропагував досягнення авіації.

Перша світова війна і міжвоєнний час

Під час першої світової війни з 1917 року - керівник інформаційного відділу штабу Авіаційної секції Корпусу зв'язку США, займався підготовкою льотчиків, сам у бойових діях не брав участь. З 1919 року - військовий чиновник Дев'ятої області Авіаційної служби Армії США в Каліфорнії. Закінчив Армійський Індустріальний коледж в 1924 році і Командно-штабну школу в 1929 році. З 1925 року служив в штабі авіації у Вашингтоні, але через низку конфліктів в 1927 році переведений в кавалерії в штат Канзас.

У 1929 році добився повернення до Повітряного корпус Армії США, але на посаду начальника авіаційного складу . З 1930 року служив в матеріально-технічному управлінні штабу авіації, а в 1931 році призначений командувачем авіаційної областю в Каліфорнії. Там організував ряд гучних заходів з метою залучення до себе уваги громадськості, багато друкувався з військових питань, активно залучав авіацію до дій при надзвичайних ситуаціях і в значущих заходах. У 1935 році призначений командиром авіаційного крила і проведений в бригадні генерали. У грудні 1935 року Арнольд призначений заступником командувача Повітряним корпусом Армії США. 29 вересня 1938 в авіакатастрофі загинув командувач корпусу генерал О. Уестовер, і Арнольд призначений на його місце командувачем Повітряного корпусу армії США, тоді ж отримав звання генерал-майори. Брав участь у створенні компанії «Пан Американ», ініціатор переходу низки автомобільних заводів па виробництво літаків, домігся фінансування виробництва «літаючих фортець» Б-17, ініціатор організації розробок реактивної авіації. 20 липня 1941 була проведена реорганізація ВПС США і замість Повітряного корпусу були створені ВПС Армії США (United States Army Aii Forces; USAAF). Генерал Арнольд призначений їх першим начальником (з 9.3.1942 - командуючим). Зроблений у генерал-лейтенанти в грудні 1941 року.

Друга світова війна

Очолював ВПС США протягом усієї другої світової війни. Після початку війни наполіг на постачання літаків до Великобританії. Організатор масового виробництва літаків, під його керівництвом ВПС США збільшилися з 4000 літаків (1941) до 262 000 літаків (1944), а чисельність особового складу - з 25 000 чоловік (1941) до 2 000 000 чоловік (1944). У 1942 році домігся виділення ВПС в самостійний рід військ і в тому ж році включений до Об'єднаний комітет начальників штабів союзників. З квітня 1944 року одночасно став командувачем 20-ми військово-повітряними силами. У 1944 році створив 12-у ескадрилью, на озброєнні якої стояли Б-29, які могли здійснювати нальоти на територію Японії зі своїх баз на Тихому океані (літаки цієї ескадрильї в 1945 провели атомні бомбардування Хіросіми і Нагасакі. Планував всі бойові операції ВПС США в ході Другої світової війни. Військове звання генерал армії було присвоєно Конгресом США 21 грудня 1944 року.

Комментарии