Про знаменитості
Альфред Тайер Мехен: биография
У Сполучених Штатах найвідомішим прихильником був президент Теодор Рузвельт, який особисто знав Мехен по лекціях у Військово-морському коледжі. Два його дітища - Панамський канал і Великий Білий флот - з'явилися в повній відповідності з поглядами Мехен. До початку війни у ??Військово-морському Комітеті США вважалося загальновизнаним, що:
NМіць флоту вимірюється числом і боєздатністю великих бойових кораблів, а саме лінкорів.
n
Незважаючи на результати Ютландского битви, в міжвоєнний період морські держави не відмовилися від уявлення про великих кораблях як основі флоту. Лінкорів, як і раніше приділялася головна увага. Так, в Англії на авіаносці дивилися лише як на засіб пошкодити, уповільнити лінкори противника, щоб змусити їх до артилерійського бою.
Німеччина, вимушена за умовами Версальського миру припинити будівництво лінійного флоту і розглядати війну легкими силами, тим не менш зберегла мрію. Особисто Гітлер не надавав боротьбі на морі першорядного значення, але військово-морське керівництво, і перш за все адмірал Еріх Редер, ухопився за будівництво «великого флоту», як тільки Гітлер у 1935 році дав йому таку можливість.
Італія , традиційно відрізнялася швидкими кораблями, свідомо зосередилася на створенні лінкорів зі швидкістю на 1 ? 2 вузла вище британських і французьких, закинувши авіаносці і відсунувши на останнє місце підводні човни.
Японія, слідуючи за іншими, довела ідею лінкора до крайнього вираження. Створені нею лінійні кораблі типу «Ямато» залишилися неперевершеними за розміром, калібру знарядь і товщині броні.
Досвід Другої Світової війни виявив провідну роль підводних човнів та авіації, і змусив флоту перебудовуватися на ходу. Однак останнім і самим затятим прихильником ідей Мехен виявився Радянський Союз, точніше, особисто Сталін. Вже в повоєнні роки, ігноруючи досвід війни, він наказав створити флот, в основі якого були б 5 лінкорів, так званий план «5-25-250». Здійснення плану припинилося тільки зі смертю Сталіна.
Наукова спадщина
Теорія Мехен породила безліч послідовників. Спроби пристосувати її до сучасних умов не припиняються з моменту її опублікування. Хоча досвід двох світових війн показав неспроможність принципів «великої битви» та «другорядності крейсерською війни», дослідження, подібні, продовжують виходити. Причина - прагнення створити струнку теорію і спокуса пояснити складне явище простими причинами.
Частина принципів і висновків Мехен залишилися актуальними, (1, 2, 3, 4), в той час як інші (6, 7) застаріли або опинилися лише частково вірними. Наприклад, де у Мехен йдеться про «обороні своїх берегів біля чужих», у Тангреді:
nАмерика - це острів. Великий, але все ж острів. Наша здатність впливати на світові події залежить від здатності застосовувати всі можливості наших кораблів - у будь-який момент і в будь-якому місці.
n
Не залишилися осторонь і радянські теоретики. Яка вийшла вперше в 1975 р програмна книга за підписом адмірала Горшкова, хоча і підставляє новий контекст у поняття і зміст морської могутності, але багато в чому схожа на праці Механа, аж до композиції.
У всіх наявних «маханіанскіх» теорій є спільний недолік - вони залишають частину фактів поза розглядом, і тому годяться як пояснення минулого, але не як інструмент для планування в майбутньому.
Ім'яUSS Mahanносили послідовно 4 американських есмінця. У Військово-морської Академії в Аннаполісі є корпус його імені (англ.Mahan Hall).
Список основних праць
- Також: n
- The Influence of Sea Power Upon the French Revolution, 1793-1812.(1905) (англ.)
- Lessons of the War with Spain: And Other Articles.(1899) (англ.)
- У проекті «Гутенберг»: n
- Admiral Farragut.(1892) (англ.)
- The Gulf and Inland Waters. The Navy in the Civil War.(1883) (англ.)
- From Sail to Steam, Recollections of Naval Life.(1906) (англ.)
- The Life of Nelson: The Embodiment of the Sea Power of Great Britain.(1897) (англ.)
- Types of Naval Officers Drawn from the History of the British Navy.(1893-1901) (англ.)
- Story of the War in South Africa 1899-1900.(1900) ( англ.)
- Sea Power in its Relations to the War of 1812.(1905) (англ.)
- The Influence of Sea Power Upon History, 1660-1783.(1890) (англ.)
- The Interest of America in Sea Power, Present and Future.(1890-1897) (англ.)
- The Major Operations of the Navies in the War of American Independence.(1913) (англ.)
← предыдущая следующая →
Cторінки: 1 2