Вільям Макмастер Мердок: биография

"Титанік"

Мердок з дипломом і репутацією "обачного і надійну людину" виліз по драбині звань компанії White Star Line, щоб стати одним з цінних молодих офіцерів. Не дивно, що йому, з 16-річним досвідом мореплавця, запропонували стати головним помічником на борту Титаніка.

Вільям Мердок був спочатку призначений головним помічником, але капітанТитанікаЕдвард Сміт привів Генрі Уальда, головного помічника зі своєї попередньої команди, тому Мердок був тимчасово знижено до першого помічника, а Чарльз Лайтоллер став другим. Спочатку другий помічник Девід Блер зовсім пішов з команди, що б решті склад не зазнав змін.

«Титанік» тоне

Мердок був черговим офіцером на капітанському містку, колиТитанікзіткнувся з айсбергом 14 квітня 1912. Були різні відомості про те, які накази віддавав Мердок що б уникнути зіткнення. Точно відомо, що він віддав наказ "Hard a 'starboard" при спробі повернути корабель наліво. Мердок отримав повідомлення по телеграфу "Повний назад" ("Full Astern") від четвертого помічника Джозефа Боксхолл, який проходив повз містка під час інциденту. Показання Боксхолл були спростовані Фредеріком Скоттом, який зафіксував, що телеграф показав "Стоп", і старшим кочегаром Фредеріком Барреттом, який зафіксував як покажчик перейшов з позначки "Повний" до "Стоп". Під час або відразу після зіткнення Мердок міг також віддати команду "Hard a 'port" для повороту праворуч (як чув рульової Альфред Олівер, проходячи повз містка коли відбувалося зіткнення) - це була спроба повернути корму від айсберга звичайним маневром "port around" ( це пояснює слова Мердока капітану "Я планував розгорнути його"). Факт, що цей маневр був виконаний, підтвердили інші члени команди, які дали відомості, про те, що корми не була пошкоджена при зіткненні з айсбергом. Старшина-рульової Роберт Хіченс, який був за штурвалом, і четвертий помічник Джозеф Боксхолл, який був чи не був на містку під час зіткнення, обидва свідчили, що остання команда віддане Мердоком Хіченсу була "Hard-a-starboard!". Незважаючи на ці зусилля фатальна аварія трапилася через 37 секунд після того, як айсберг помітили. Правий борт корабля зачепила крижана брила, пробила корпус у кількох місцях нижче ватерлінії, відкривши воді перші п'ять відсіків (передній відсік, три перші трюму і бойлерну номер 6).

Після зіткнення Мердок був призначений відповідальним за евакуацію пасажирів з правого борту, під час якої він спустив на воду 10 рятувальних човнів, завдяки чому врятувалося 75% всіх тих, що вижили в катастрофі. Останній раз Вільяма Мердока бачили, коли він намагався спустити розсувну човен А. Його більше ніколи не бачили після того, якТитанікназавжди зник у водах Атлантичного океану раннім ранком 15 квітня 1912 року. Його тіло, якщо і було знайдено, не ідентифікували. Через кілька днів після катастрофи деякі члени команди і пасажири почали говорити про самогубство, що стався якраз перед кінцемТитаніка. Неясно хто вчинив самогубство, деякі стверджували, що це був Сміт, Уайльд, або Мердок. Відповідальний за укладання вантажу Самюель Хеммінг і другий офіцер Чарльз Лайтоллер розповіли, що бачили Мердока, намагається звільнити розкладну човен А від падіння на палубу перед тим, як капітанський місток зник під водою, і тоді велика хвиля накрила Мердока і змила в океан. Вижив радист Гарольд Брайд пізніше свідчив, що бачив Мердока біля розкладний човна Б, але потім він загинув у воді.