Олександр Іванович Маринеско: біографія

Біографія

Народився в Одесі в сім'ї румунського робочого Іона Марінеску, мати - українка. Закінчив 6 класів трудової школи, після чого став учнем матроса. За старанність і терплячість було направлено до школи юнг, після закінчення якої ходив на суднах Чорноморського пароплавства матросом 1 класу. У 1930 році поступив в Одеський морехідний технікум і, закінчивши його в 1933 році, плавав третім і другим помічником капітана на пароплавах «Ілліч» і «Червоний флот».

У листопаді 1933 року за путівкою комсомолу (за іншими даними, з мобілізації) був спрямований на спеціальні курси комскладу РСЧФ, після закінчення яких його призначили штурманом на ПЛ Щ-306 («Пікша») Балтійського флоту. У березні 1936 року у зв'язку з введенням персональних військових звань А. І. Марінеско отримав звання лейтенанта, у листопаді 1938 - старшого лейтенанта. Закінчивши курси перепідготовки при Червонопрапорному навчальному загоні підводного плавання імені С. М. Кірова, він служив помічником командира на Л-1, потім командиром ПЛ М-96, екіпаж якої за підсумками бойової та політичної підготовки 1940 посів перше місце, а командир був нагороджений золотими годинами і підвищений у званні до капітан-лейтенанта.

Бойовий шлях

У перші дні Великої Вітчизняної війни підводний човен М-96 під командуванням Марінеско була перебазований у Палдиски, потім в Таллінн, стояла на позиції в Ризькій затоці, зіткнень з противником не мала. У серпні 1941 року підводний човен планували перекинути на Каспійське море в якості навчальної, потім від цієї ідеї відмовилися. У жовтні 1941 року Маринеско виключили з кандидатів у члени ВКП (б) за пияцтво та організацію в дивізіоні ПЛ азартних карткових ігор (комісар дивізіону, що допустив подібне, отримав десять років таборів з відстрочкою виконання вироку і був направлений на фронт). 14 лютого 1942 підводний човен під час обстрілу було пошкоджено артилерійським снарядом, ремонт зайняв півроку. Лише 12 серпня 1942 М-96 вийшла в черговий бойовий похід. 14 серпня 1942 човен атакувала німецьку важку плавбатарею (нім.Schwerer Artillerie-Tr?ger) SAT-4 «Хелені» (400 брт). За спостереженням командира Маринеско, в результаті атаки корабель пішов на дно. Але в 1946 році «потоплений» корабель був переданий Балтійського флоту. Повертаючись з позиції раніше терміну (закінчувалися паливо і патрони регенерації), Маринеско не попередив радянські дозори, а при спливанні не підняв військово-морський прапор, в результаті чого човен ледве не потопили власні катери.

У листопаді 1942 року М-96 вийшла в Нарвський затоку для висадки групи розвідників в операції по захопленню шифрувальної машини "Енігма" в штаб німецького полку. Але шифрувальної машини в ньому не виявилося. Тим не менш, дії командира на позиції оцінили високо, і А. І. Марінеско нагородили орденом Леніна. В кінці 1942 року А. І. Марінеско було присвоєно звання капітана 3-го рангу, його знову прийняли кандидатом у члени ВКП (б), але в хорошій в цілому бойової характеристиці за 1942 рік командир дивізіону капітан 3-го рангу Сидоренко все ж зазначив , що його підлеглий «на березі схильний до частих випивок».

У квітні 1943 року О. І. Марінеско призначений командиром ПЛ С-13, на якій він прослужив до вересня 1945 року. У 1943 році С-13 в бойові походи не виходила, а командир потрапив у чергову «п'яну» історію. У похід підводний човен під його командуванням вийшла тільки в жовтні 1944 року. У першу ж добу походу, 9 жовтня, Маринеско виявив і атакував транспорт «Зігфрід» (553 брт). Атака чотирма торпедами з невеликою дистанції не вдалася, з транспорту довелося вести артилерійський вогонь з 45-мм і 100-мм знарядь підводного човна. За спостереженням командира, в результаті влучень корабель (водотоннажність якого Марінеско в доповіді завищив до 5000 тонн) почав швидко занурюватися у воду. У дійсності, пошкоджений німецький транспорт був пізніше відбуксирували противником в Данциг і до весни 1945 року відновлено. За даний похід Маринеско отримав орден Червоного Прапора.

Комментарии