Наши проекты:

Про знаменитості

Костянтин Іванович Малхасян: біографія


Костянтин Іванович Малхасян біографія, фото, розповіді - заслужений штурман-випробувач СРСР
24 червня 1916 - 15 листопада 2007

заслужений штурман-випробувач СРСР

Біографія

Народився 24 червня (7 липня) 1916 року в Москві. Дитинство і юність провів у Єревані (Вірменія). Займався авіамоделізмом, в 1929 році став чемпіоном Вірменії з авіамодельного спорту. У 1933 закінчив 8 класів школи і курси радистів у Єревані.

У 1933-1935 - начальник зв'язку Єреванського аеропорту. Займався планерним спортом. У 1937 закінчив школу льотчиків-інструкторів Тсоавіахіму (у Вірменії). Працював штурманом-радистом в ЦПФ.

Учасник радянсько-фінляндської війни 1939-1940 років в якості штурмана транспортного літака DC-3.

В армії з лютого 1941 року. Учасник Великої Вітчизняної війни: у червні-вересні 1941 - штурман-інструктор з радіонавігації 212-го дальнебомбардировочной авіаційного полку (Західний фронт); у вересні 1941-січні 1942 - інструктор з радіонавігації Управління 81-ї авіаційної дивізії дальньої дії, у січні-квітні 1942 - інструктор з радіонавігації 748-го дальнебомбардировочной авіаційного полку; у квітні 1942-січні 1944 - повітряний стрілець-радист окремої авіаескадрильї Управління Авіації дальньої дії, у січні-грудні 1944 - начальник зв'язку флагманського корабля Командувача Авіацією дальньої дії Головного маршала авіації А. Е . Голованова.

У 1942 році брав участь у перегонці американських бомбардувальників В-25 з Аляски і з Ірану в СРСР. У 1943 році в якості другого штурмана на літаку DC-3 брав участь у доставці радянської делегації на Тегеранську конференцію. У 1944-1945 роках в якості штурмана літака DC-3 брав участь у доставці на фронти членів Ставки Верховного Головнокомандування.

У 1944 році закінчив Льотний центр Авіації далекої дії, у 1945-1946 роках був у ньому викладачем по повітряній радіонавігації. У 1946-1953 - прапор-штурман корабля командувача Дальньої авіацією. Брав участь у випробуваннях бомбардувальника Ту-4, в перших посадках Ту-4 на льодові аеродроми в Арктиці. У 1957 закінчив курси штурманів-випробувачів при Школі льотчиків-випробувачів.

З червня 1953 по травень 1966 - штурман-випробувач ОКБ А. Н. Туполєва. Брав участь у першому польоті і випробуваннях Ту-91 (у 1954 році), Ту-16р (у 1955 році), Ту-98 (у 1956 році), Ту-114 (у 1957 році), Ту-128 (в 1961 році) . У 1956 році на літаку Ту-98 в екіпажі В. Ф. Ковальова вперше на бомбардувальнику досяг швидкості звуку. Брав участь у випробуваннях бомбардувальників Ту-4, Ту-16, Ту-95, Ту-96, Ту-98 і пасажирських літаків Ту-104, Ту-116, Ту-124, Ту-134.

З червня 1966 полковник К. І. Малхасян - в запасі. У 1966-1996 - заступник начальника - прапор-штурман Управління Цивільної авіації Вірменії.

У 1988-1989 роках на літаку Як-40 брав участь у ліквідації наслідків землетрусу у Вірменії. У 1991-1994 роках брав участь у бойових діях в Нагірному Карабасі, на літаку Як-40 вивозив біженців і поранених, підвозив боєприпаси.

Жив у місті Жуковський Московської області, з 1966 жив у Єревані (Вірменія). Помер 15 листопада 2007 року. Похований у Єревані.

Світові авіаційні рекорди

К. І. Малхасян брав участь у встановленні 27 світових авіаційних рекордів (з них 16 - у якості другого штурмана):

  • 6 вересня 1957 - 2 рекорди вантажопідйомності (висота 11.221 м з вантажем 20 тонн та максимальний вантаж у 20.053 кг, піднятий на висоту 2.000 м) на літаку Ту-104А;
  • 11 вересня 1957 - 3 рекорди швидкості (897,498 км / год на 2.000-км замкнутому маршруті без вантажу, а також з вантажем 1 і 2 тонни) і рекорд дальності польоту по замкнутому маршруту (2.002,6 км) на літаку Ту-104А;
  • 24 вересня 1957 - 5 рекордів швидкості (972,856 км / год на 1.000-км замкнутому маршруті без вантажу, а також з вантажем 1, 2, 5 і 10 тонн) на літаку Ту-104А;
  • 24 березня 1960 - 8 рекордів швидкості (871,38 км / год на 1.000-км замкнутому маршруті без вантажу, а також з вантажем 1, 2, 5, 15, 20 і 25 тонн) на літаку Ту-114 (другий штурманом );
  • 1 квітня 1960 - 8 рекордів швидкості (857,277 км / год на 2.000-км замкнутому маршруті без вантажу, а також з вантажем 1, 2, 5, 15, 20 і 25 тонн) на літаку Ту-114 (другий штурманом).

Нагороди

  • 3 ордени Червоного Прапора (5.11.1954, 3.11.1959, 22.07.1966)
  • 2 ордени Вітчизняної війни 2-го ступеня (25.07.1945, 11.03.1985)
  • 5 орденів Червоної Зірки (7.12.1943, 20.06.1949, 14.01.1952, 29.04.1954, 12.07 .1957)
  • 2 медалі «За бойові заслуги» (19.05.1940, 3.11.1944)
  • інші медалі
  • російський орден Дружби (3.05.2005)

Комментарии

Сайт: Википедия