Наши проекты:

Про знаменитості

Гарольд Лоу: біографія


Гарольд Лоу біографія, фото, розповіді - п'ята офіцер Титаніка
21 листопада 1882 - 12 травня 1944

п'ята офіцер Титаніка

Біографія

Ранні роки

Гарольд Лоу народився в Лленросе, Карнарвоншір, Північний Уельс 21 листопада 1882 у родині Джорджа і Генрієтти Лоу. Він був третім з восьми дітей. Його амбітний батько вирішив віддати Лоу успішному бізнесмену з Ліверпуля, але Гарольд був повний рішучості вийти в море. У 14 років він втік зі свого будинку в Бармоуте, де відвідував школу, і вступив в торговий флот, що працює уздовж узбережжя Західної Африки. Лоу почав як корабельний хлопець на борту прибережній шхуни. У 1906 році він пройшов сертифікацію і отримав сертифікат другого помічника, потім, в 1908 році, він став першим помічником. До того часу він почав працювати з компанією Уайт Стар Лайн, у 1911 році отримав сертифікат майстра і, за його власними словами, «треба отримувати досвід роботи на невеликих вітрильниках, далі переходячи до більш великим кораблям.» Він служив в якості третьої офіцера на кораблях Уайт Стар, Belgic і Tropic, потім був переведений на Титанік у 1912 році в якості п'ятого офіцера. Незважаючи на роки, проведені в морі, на Титаніку він повинен був зробити свій перший трансатлантичний перехід.

На борту Титаніка

26 березня 1912 Лоу повідомили, що він буде в першому рейсі Титаніка . 10 квітня він брав участь в спуску двох шлюпок з правого борту, щоб переконати Раду з торгівлі, що на Титаніку дотримується техніка безпеки. Коли опівдні Титанік відплив з Саутгемптона Лоу знаходився на капітанському містку і по телефону відправляв різні повідомлення по кораблю.

Крах

14 квітня 1912, в ніч катастрофи, Лоу звільнив о 8 годині вечора Шостий офіцер Джеймс Муді і він уже спав у своїй каюті, коли лайнер зіткнувся з айсбергом в 23.40. Від зіткнення він не прокинувся, лише через півгодини він прокинувся: «Ми, офіцери, не можемо довго спати. Коли ми спимо - ми мертві. »Коли Лоу прокинувся і зрозумів ситуацію, він відразу ж одягнувся, взяв револьвер і пішов на роботу. Третій офіцер Герберт Пітман звинуватив Лоу в зайвій перезавантаженням шлюпки номер 5. Під час її спуску він накричав на директора-розпорядника Уайт Стар Джозефа Брюса Исмея, який маніакально квапив його. «Іди до біса! Я намагаюся спустити шлюпку не втопивши її! »- Крикнув Лоу.

Близько 1.30 ночі Лоу розмовляв з Шостим офіцером Муді: Хоча спускали рятувальних шлюпок номер 14 і 16 по лівому борту корабля, обидва офіцери вважали, що в них має бути хтось із офіцерів. Муді наполягав, що Лоу повинен знаходиться в шлюпці номер 14, а він у 16. До моменту спуску шлюпки диферент судна говорив, що він потоне. При спуску шлюпки Лоу вистрілив кілька разів з револьвера, щоб не допустити проникнення в неї чоловіків.


nПісля спуску, Лоу наказав шлюпці відплисти на 140 метрів від Титаніка. Коли о 2.20 ночі судно затонуло Лоу почав збирати кілька рятувальних шлюпок разом. Він хотів повернуться, щоб підібрати тих, що вижили, але були побоювання затоплення їх збожеволілої натовпом. Він перерозподілив вижили по шлюпках, таким чином звільнивши одну з них. Однак, ніхто з пасажирів і членом команди хотів повернеться назад. Неохоче, він чекав, поки крики затихнуть. Коли він повернувся, щоб підібрати тих, що вижили, то він узяв тільки чотири людини, один з яких помер пізніше в ту ніч. Шлюпка Лоу була єдиною повернулася за що залишилися в живих людей. Після цього, на човні були встановлені вітрила (Лоу єдиний використовував вітрила в ту ніч); завдяки вітру він встиг врятувати уцілілих зі складним шлюпки А. Лоу і його флотилія були підібрані вранці Карпатією. На фотографії, знятої одним з пасажирів Карпатії, ясно видно, що Лоу стоїть біля керма шлюпки номер 14. Він залишався в шлюпці до тих пір, поки не переконався, що щогла і вітрила правильно укладене.

Комментарии