Про знаменитості
Володимир Олександрович Лебедєв: биография
Всього було побудовано на Петроградській і Таганрозькій заводах фірми з серпня 1916 по 1 березня 1919 216 літаків "Лебідь-ХП", з них було і здано 192 літака. Частина з них ставилася на поплавці й несла службу в морському флоті. Такі машини збирали і на Таганрозькій аероплана в 1917 році. Саме поплавковий "Лебідь", став першим вітчизняним літаком, який піднявся в Таганрозькій небо. У Таганрозі також до революції встигли налагодити складання літаків "Сопвіч-розвідник" з мотором "Клерже", а крім того тут стали збирати двомісні француз-ські біплани "Вуазен-LA" конструкції братів Вуазен. Це був перший літак, зібраний на Таганрозькій заводі навесні 1917 року.
На початку січня 1918 року Товариство передає свій таганрозький завод в оренду Госковскому, Моске і Гончарову і В. Лебедєв і йде від справ.
У січні 1919 року головнокомандувач Збройними Силами Півдня Росії генерал А. І. Денікін перевів свою Ставку до Таганрога. Є відомості, що в уряді, утвореному при Ставці Денікіна, в якості міністра служив В. А. Лебедєв. Він став займатися питаннями ремонту літаків, що знаходилися на озброєнні, як армії Денікіна, так і його англійських радників. Але цей період триває зовсім недовго. Незабаром він виїжджає до Сербії, а звідти до Франції.
Там він і помер в 1947 році в Парижі і похований російською кладовищі Сент-Женев'єв-де-Буа.
За заслуги перед Францією у розвитку авіації він був нагороджений орденом Почесного легіону.
Тільки зараз осмислюється життя і діяльність цього непересічного, дивовижну людину, фанатика авіації і справжнього патріота Росії.
Ще на початку 1917 року він був обраний Головою Всеросійського аероклубу.
У роки першої світової війни Лебедєв відмовився від власного прибутку на користь держави, хоча був вкрай обмежений у коштах.
Як організатор промисловості він зумів, володіючи зовсім малими капіталами, побудувати й оснастити п'ять авіаційних заводів, у тому числі і Таганрозький завод, найбільший в тодішній Росії з виробничої площі.
Сім'я
- Лебедєв, Олексій Олександрович (1876-1964) - вчений, інженер, фахівець із двигунів внутрішнього згоряння, один з основоположників науки про авіаційних двигунах.
