Наши проекты:

Про знаменитості

Камуі Кобаясі: біографія


Камуі Кобаясі біографія, фото, розповіді - японський автогонщик, виступаючий у Формулі-1

японський автогонщик, виступаючий у Формулі-1

Гоночна кар'єра

Початок кар'єри

Камуі Кобаясі почав свою кар'єру в 1996, коли йому було дев'ять років - японський пілот фінішував третім у своєму першому сезоні картингу вSL Takarazuka Tournament Cadet Class. За наступні сім років Кобаясі заробив чотири картингових титулу і виграв серіюToyota SL All Japan Tournament Cadet Classдвічі.

У 2004 японець підписав контракт з академією пілотів Toyota і незабаром почав свою кар'єру в гонках з відкритими колесами. Наступним етапом у кар'єрі Кобаясі стала Формула-Рено, де він взяв участь в Азіатському, німецькою, італійською та нідерландською чемпіонатах. Японський пілот заробив дві перемоги в італійському чемпіонаті. Кобаясі продовжив свою участь в дволітровому класі Формули-Рено і брав участь у європейському та італійському чемпіонаті, отримав по шість перемог і це принесло японцеві два титули.

Формула-3

У 2006 Кобаясі перейшов в Євросерії Формули-3 і приєднався до найсильнішій команді ASM Formule 3 разом з Полом ді Реста, Гідо ван дер Гарде і Себастьяном Феттелем. Він три рази побував на подіумі у своєму дебютному сезоні і завершив сезон на восьмій позиції в чемпіонаті, а також став кращим новачком сезону. Кобаясі брав участь у Гран-прі Макао і Формула-3 Мастерс, які щорічно проходять і не входять у сезон Євросерії. Каму стартував з далекого 10-го місця і фінішував місцем нижче - 11-м, у той час як в Макао, японець стартував з поул-позиції, проте в гонці він фінішував всього-лише 19-м.

Японець залишився в Євросерії Формули-3 на наступний сезон і поліпшив свої результати, заробивши два подіуму в перших чотирьох гонках і на сьомий гонці в Маньї-Куре в рамках гонки поддержікі Гран-прі Франції Формули-1 Кобаясі здобув першу перемогу у Формулі-3. Завершив сезон четвертим.

GP2

Слідом за успішним виступом в серії GP2 Asia на початку 2008 Кобаясі виграв свою першу гонку основної серії GP2 всього в другій гонці сезону. Після непоганого старту з першої позиції на трасі Каталунья, Каму першим побачив фінішний прапор. Це сталося завдяки суперечливою обороні японського пілота проти колишнього напарника по Євросерії Ромена Грожана після виїзду автомобілі безпеки. В кінці піт-лейн, Каму зробив спробу обгону Грожана. Проте, француз зрушився для захисту більшому ніж було потрібно і змусив Кобаясі виїхати за межі траси. Це призвело до штрафу француза і перемога перейшла до японця. Однак, після цього він фінішував в окулярах всього-лише раз, що дало йому лише шістнадцяте місце в чемпіонаті.

Під час участі у другому сезоні GP2 Asia Кобаясі заробив дві перемоги і чемпіонський титул. У сезоні 2009 Камуі залишився в серії за команду DAMS і з напарником Жеромом Д'Амброзіо, на першому етапі серії він набрав лише три очки, а після і не набирав їх зовсім.

Формула-1

На початку 2007 Кобаясі разом з Кохей Хірате був названий в якості одного з тест-пілотів Panasonic Toyota Racing.

16 листопада 2007 було підтверджено, що Кобаясі замінить Франка Монтані і стане третім пілотом команди Toyota .

У 2009 році Камуі дебютував у Формулі-1 в команді Toyota на Гран-прі Бразилії (передостання гонка сезону), замінивши Тімо Глока, який отримав травму хребта на Гран-прі Японії під час кваліфікації. У дебютній гонці Кобаясі фінішував 9-м в одному колі з переможцем. Через два тижні, під час Гран-прі Абу-Дабі, Кобаясі заробив свої перші очки в Формулі-1. Стартувавши 12-м і скориставшись тактикою одного піт-стопа, Каму фінішував на шостому місці.

Після відходу Тойоти з Формули-1 Кобаясі змушений був шукати місце в іншій команді. У грудні 2009 року було оголошено про підписання контракту з командою Sauber.

Результати виступів

Статистика

Результати виступів у серії GP2

Результати виступів у Формулі-1

Комментарии

Сайт: Википедия