Ашот Джумшудовіч Каспаров: біографія

Біографія

Дитинство і навчання

Народився 29 грудня 1909 року в родині селянина села Дудукчі Шушинський повіту Елізаветопольской губернії (нині Гадрутскій район НКР). За національністю вірменин. Дитячі роки пройшли в рідному селі, серед мальовничої природи рідного регіона.Там ж у Карабасі закінчив п'ятирічну сільську школу, після чого працював у колгоспі рідного села. У 1928 році, коли йому виповнилося дев'ятнадцять років, Ашот переїхав до Баку, де в селищі Бінагаді кілька років працював каменярем.

У 1931 році молодий робітник добровільно вступає до лав Червоної Армії і прямує в Бакинське піхотне училище імені С. . Орджонікідзе, в цьому ж році він подає заяву на вступ до лав КПРС, дійсним членом якої він стає в 1932 році. У 1934 році, після закінчення Бакинського училища його направили на навчання в Оренбурзьке льотне училище. Бойове хрещення молодий офіцер проходить в 1939 році під час радянсько-фінської війни.

Велика Вітчизняна війна

До моменту початку Великої Вітчизняної війни, Ашот Каспаров служив штурманом в авіачастини, розташованої під Ленінградом. У перші дні війни він у складі свого екіпажу зробив декілька бойових вильотів, пізніше брав активну участь в обороні Ленінграда. Відзначився у постачанні з повітря боєприпасами та продуктами партизанських загонів у Білорусії і на Україну. Ашот Джумшудовіч доставляв партизанам боєприпаси та продовольство, а зворотним рейсом привозив поранених в боях радянських солдатів. Ім'я відважного офіцера було внесено до книги почесних партизанів 1-ї Мінської партизанської бригади, а Український штаб партизанського руху нагородив його орденом Вітчизняної війни 1-го ступеня. За час польотів у партизанські загони, Ашот Каспаров доставив туди 91 тонну боєприпасів, перевіз 61 людини на «Велику землю», доставив 420 поранених та дітей партизанів. Літав через Ладозьке озеро, доставляючи блокованому Ленінграду продовольство.

Відважний льотчик брав участь у битвах на Курській дузі, на Дніпрі, під Львовом, Тільзітом, Кенігсбергом, на Калінінському, Сталінградському, Ленінградському, 1-м, 2-м і 3-му Білоруських фронтах. У липні 1942 року штурман ланки Каспаров, успішно бомбардував переходи фашистських військ через Дніпро. У складі своєї дивізії він також інтенсивно бомбардував скупчення ворожої техніки і військ в районах Вязьми, Орла, Смоленська, Львова, Рославля, Брянська, Вітебська, Мінська, Гомеля і на інших важливих плацдармах.

Крім того, що Каспаров був першокласним штурманом, він був і чудовим фотографом. Протягом однієї ночі в Орлі він успішно сфотографував результати бомбардування кількома сотнями радянських літаків, за що був нагороджений орденом Червоного Прапора.

Одна з кількох бойових груп 101-го авіаполку далекої дії (з другої половини 1944 - 31 - й гвардійський Красносельський Червонопрапорний авіаполк дальньої дії), штурманом якої був майор Каспаров, не раз бомбардувала важливі військово-стратегічні вузли, скупчення військової сили і промислові центри прямо на території ворога. Ескадрилья здійснювала такі польоти на Хельсінкі, хоткей, Тізіт, Кенігсберг, Інстербург, завдаючи противнику великий матеріальний і технічний втрат.

Бомбардувальник відважного штурмана громив гітлерівські війська і в боях за Варшаву, під Познанню, на Одері, і в битві за Берлін, у бомбардуваннях якого брав участь 16 разів.

За роки Великої Вітчизняної війни майор Каспаров зробив 290 нічних і 15 денних бойових вильотів на бомбардування військових об'єктів супротивника, всього їм ж їм було зовсім 365 бойових вильотів (в тому числі 55 - у тил ворога, до радянських партизанів), що становить 2650 годин нальоту. Бомбардувальником Каспарова на ворога було скинуто 256 тонн бомб, при цьому знищивши багатьох гітлерівців і велику кількість військової техніки. За час війни майор Каспаров був нагороджений п'ятьма орденами і дев'ятьма медалями, за відвагу і героїзм він 45 разів отримував подяки Верховного Головнокомандування.

Комментарии