Наши проекты:

Про знаменитості

Ендрю Карнегі: біографія


Ендрю Карнегі біографія, фото, розповіді - американський підприємець, великий сталепромишленнік, філантроп, мультимільйонер
25 листопада 1835 - 11 серпня 1919

американський підприємець, великий сталепромишленнік, філантроп, мультимільйонер

Ранні роки

Ендрю Карнегі народився в Данфермліні, Шотландія, в сім'ї ткачів, в котеджі, який вони ділили з іншою родиною. Єдина кімната служила вітальні, їдальні і спальнею одночасно. Він був названий на честь діда по батьківській лінії. У 1836 році родина переїхала у великий будинок на Едгар-стріт (навпроти парку Reid 's). У надії на краще життя в 1848 році Вільям Карнегі вирішив переїхати з сім'єю в Аллегейні, штат Пенсільванія в США. Родині довелося влізти в борги для переїзду. У 13 років він влаштувався доглядачем бобін на ткацьку фабрику. Його робочий день склав 12 годин. Працював він шість днів на тиждень. Його зарплата становила 2 долари на тиждень. Карнегі старший працює на бавовняній фабриці і через брак коштів торгує постільною білизною. Мати Ендрю, Маргарет Моррісон Карнегі, заробляла гроші лагодженням взуття.

У 1850 році Карнегі стає розсильним у Піттсбурзькому телеграфному офісі і заробляє 2.5 доларів на тиждень. Його робота дає йому багато переваг, у тому числі безкоштовні квитки в місцевий театр. Своїми завзяття в роботі він звернув на себе увагу начальства і незабаром він був призначений оператором.

Починаючи з 1853 року, він працює як оператор зв'язку за 4 долари на тиждень. У віці 18 років він швидко просувається по службових сходах і незабаром стає начальником телеграфного відділу в Піттсбурзі. Його зацікавленість бв залізничному бізнесі зіграє важливу роль у його подальшому успіху. Залізні дороги були першим великим бізнесом в Америці, а Пенсільванська компанія була найбільшою. Крнегі багато дізнається про залізничному бізнесі від Томаса А. Скотта. Скотт також допоміг йому з його першими інвестиціями. Багато з них були частиною корупції, якою займався Скотт і президент Пенсильванської компанії Дж. Едгар Томсон. У 1855 році Карнегі вклав 500 доларів на Adams Express. Кілька років тому він отримав акції залізничної компанії Вудрафф. Карнегі поступово накопичував капітал, який згодом став основою для його подальших успіхів.

1860-1865: Громадянська війна

До громадянської війни, Карнегі організував злиття компанії Вудрафф, і те, що Джордж Пуллман винайшов спальний вагон, ще більше сприяло успіхом і джерелом розвитку для Карнегі та Вудрафф. Молодий Карнегі продовжував працювати в Пенсільванії. Навесні 1861 року, Карнегі був призначений Скоттом, який був у той час помічником військового міністра, що відповідає за військові перевезення, як керівник військової залізниці і Союзу телеграфних ліній на Сході. Підприємець допоміг відкрити залізничні лінії в Вашінгтоне.Он особисто керував перевезенням війська, потерпіла поразку при Булл-Рані. Він відіграв значну роль у перемозі Півночі. Після війни, Карнегі покинув залізні дороги, щоб присвятити всі свої сили на металургійну промисловість. Карнегі працював над створенням декількох типів заліза, в кінцевому підсумку сфоміровал The Keystone Bridge Works і Union Ironworks в Піттсбурзі. Хоча він і пішов з Пенсильванської залізничної компанії, він залишається тісно пов'язаний з її керівництвом, а саме з Томасом А. Скоттом і Дж. Едгаром Томсоном. Потім він побудував свій перший стальний завод.

Комментарии