Наши проекты:

Про знаменитості

Адам Ленглі-Кан: біографія


Адам Ленглі-Кан біографія, фото, розповіді - британський автогонщик пакистанського походження з Брідлінгтон, Йоркшир, який представялет Пакистан в серії А1 Гран-прі

британський автогонщик пакистанського походження з Брідлінгтон, Йоркшир, який представялет Пакистан в серії А1 Гран-прі

Володіє шістьма мовами: англійською, французькою, іспанською, італійською, Урду і китайським.

Кар'єра

У віці 16 років у Кана з'явилася можливість провести тест-драйв Porsche. Потім пішла інтенсивна п'ятиденний навчання водінню в Сільверстоуні, де йому в гоночної школі Сільверстоуна вручили ліцензію на подальшу участь у змагання.

У 2001 він виступив у шести гонках Британської Формули-Форд, ставши віце-чемпіоном у свій перший рік професійних гонок з трьома подіумами.

Едді Джордан підтримував кар'єру Адама Кана, коли Кану було 17 років. Британець виступив у різних перегонах Британської Формули-3, у той час також навчаючись у школі. Кан прийняв участь у сезоні 2002/03 Британської Формули-3 Зимова серія, завершивши в якості віце-чемпіона класу навчання, в якому він переміг у другій гонці і фінішував три рази на подіумі.

У 2005 Адам Кан був обраний в якості пілота команди Пакистану в А1 Гран-прі. Команда Пакистану з Каном розпочала сезон з сьомої позиції на трасі Брендс-Хетч у битві з більш досвідченими гонщиками, спочатку він йшов на третьому місці, але помилка на піт-стопі позбавила його шансів на подіум. Багато дорогі помилки команди відбувалися під час гонок, де Кан був на високих позиціях, проте, команда Пакистану змогла завершити сезон на високій ноті з п'ятим місцем на заключній гонці в Шанхаї. У 2006 Адам влаштував перерву від перегонів і повністю занурився у навчання на факультеті бізнесу вKing 's College University of London.

Кан зобов'язався ганятися під прапором Пакистану в майбутньому, в якості ініціативи з впровадження Пакистану в світ професійних моторних видів спорту, і був офіційно призначений послом автоспорту від Пакистану урядом. Кан був нагороджений президентом Пакистану в Лондоні 29 вересня 2006.

У 2007 Кан повернувся в автогонки і прийшов у Світову серію Рено, ганяючись за італійську команду RC Motorsport. Після тестів з командою йому було надано посаду третього пілота, а місце основоного пілота так і не дісталося. Це дозволило йому провести тести за команду Пакистану в А1 Гран-прі на трасі Сільверстоун і він повернувся в команду на сезон 07/08.

Кан брав участь за команду Trust Team Arden в сезоні 2008 GP2 Asia, але після двох гонок він вирішив сконцентруватися на А1 Гран-прі та роботі в університеті.

Влітку 2008 Кан приєднався до Євросерії 3000 в червні , після пропуску старту сезону через травми. У Кана видався успішний сезон, з 12 гонок він виграв 3, два рази фінішував другим і один раз третє, завершивши сезон на третій позиції особистого заліку. Завдяки цьому вперше на європейському змаганні був почутий гімн Пакистану.

10 вересня 2008 було оголошено що Кан буде виконувати подвійну роль президента і пілота команди Пакистану в сезоні 2008-09 А1 Гран-прі. Тим не менш, він взяв участь лише в тестах.

27 січня 2009 Кан приєднався команді Renault для демонстрування боліда Формули-1 на етапах Світової серії Рено та інших презентацій.

Результати виступів

Гоночна кар'єра

  • (1) = Командний залік.

† На етапі в Дурбані він отримав травму після аварії на практиці.

Результати виступів серії GP2

Комментарии

Сайт: Википедия