Джозеф Брюс Исмей: біографія

Біографія

Рання життя

Исмей народився в Ліверпулі, передмісті Кросбі, Мерсісайд. Він був сином Томаса Исмея (7 січня 1837 - 23 листопада 1899) і Маргарет Брюс (13 квітня 1837 - 9 квітня 1907), дочки судновласника Люка Брюса. Томас Исмей був старшим партнером «Исмей, Імрі і Компані» і засновником Уайт Стар Лайн.^{[Виноска 1]}Молодший Исмей отримав освіту в школі Елстрі і Харроу, потім навчався у Франції на протязі року. Він також навчався в офісі батька, а потім подорожував по світу. Потім він відправився в Нью-Йорк у якості представника компанії, в кінцевому рахунку підвищившись до рангу агента.

4 грудня 1888 Исмей одружився на Джулії Флоренц Шеффелін, дочки Джорджа Річарда Шеффеліна і Джулії Матильди Шеффелін з Нью-Йорка , у якої народилося п'ятеро дітей (один з них помер у дитинстві):

• Евелін Констанц Исмей (народилася 17 липня 1897 року), вийшла заміж за Бейз Сандерсона (1894-1971) в 1927 році.
• Маргарет Брюс Исмей (Народилася 29 грудня 1889 року), яка вийшла заміж за Джорджа Роланда Хемілтона чипер (1881-1957) в 1912 році.
• Джордж Брюс Исмей (народився 6 червня 1902 року), одружився на Флоренс Вікторії Едрінгтон в 1926 році.

У 1891 році Исмей повернувся з родиною до Великобританії і став партнером у фірмі свого батька, «Исмей, Імрі і Компані». У 1899 році Томас Исмей помер і Брюс Исмей очолив сімейний бізнес. Исмей очолював бізнес і Уайт Стар Лайн процвітала під його керівництвом. Крім керівництва своїм суднобудівним бізнесом, Исмей був директором ряду інших компаній. Проте, в 1901 році, він знайшов американців, зацікавлених у побудові міжнародного суднобудівного конгломерату. Исмей погодився на злиття його фірми з Міжнародної комерційної морської компанією (International Mercantile Marine Co .).

Як голова Уайт Стар Лайн

Після смерті батька 23 листопада 1899 Брюс Исмей змінив його в як голова Уайт Стар Лайн. Він прийняв рішення про будівництво чотирьох кораблів, переважаючих корабель Океаник, побудований його батьком: кораблі Великої четвірки: RMS Celtic (1901), RMS Cedric, RMS Baltic (1903) і RMS Adriatic (1907). Ці судна були розкішні і безпечні, але не швидкохідні.

У 1902 році компанія J. P. Morgan & Co, яка фінансується формуванням Міжнародної комерційної морської компанією, як Атлантичне судноплавне об'єднання, поглинуло декілька американських і британських ліній. IMM (International Mercantile Marine Co.) Як холдингова компанія управляла допоміжними філіями. Морган сподівався домінувати на трансатлантичних лініях за допомогою взаємопов'язаного управління і домовленостей із залізницями, але це було неможливо через нестабільне характеру морського транспорту того часу, американським антимонопольним законодавством і угодою з британським урядом. У 1902 році Исмей проводив переговори про покупку IMM Уайт Стар Лайн. У лютому 1904 року Исмей зайняв місце голови International Mercantile Marine Co., І за підтримки Моргана отримав повну владу. Уайт Стар Лайн стала одним з філій IMM.

Комментарии