Наши проекты:

Про знаменитості

Роберт Макгрегор Іннес Айрленд: біографія


Роберт Макгрегор Іннес Айрленд біографія, фото, розповіді - шотландський військовий офіцер, інженер і гонщик Формули-1

шотландський військовий офіцер, інженер і гонщик Формули-1

Айрленд народився 12 червня 1930года в Міфолмройде, Йоркшир, Великобританія, його батько був ветеринарним хірургом. Його сім'я повернулася в Кірккадбрайт, Дамфріс і Галлоуей, в Шотландії під час його юності, він навчався на інженера разом з Роллс-Ройс, спочатку в Глазго, пізніше в Лондоні.

У Формулі-1 почав виступати в 1959 році у складі команди "Лотус", де і провів наступних 3 сезону. Початок був багатообіцяючим: Іннес 2 рази фінішував в очковій зоні в дебютному сезоні, причому на своїй першій гонці, Гран-прі Нідерландів, зайняв 4-е місце. У заліку пілотів у ЧС був 14-й (5 очок).

1960 для Айрленда був найвдалішим: 3 подіуму, 18 очок і 4-е місце в загальному заліку.

У 1961 гонщиком була завойована перша і єдина перемога: він виграв Гран-прі США, заключну гонку сезону. Незважаючи на це 3 сходу з технічних причин через ненадійність машини не дали пілотові поборотися за медалі чемпіонату. Підсумок - 12 очок і 6-місце. Після закінчення сезону Іннес переходить з Лотуса в команду BRP.

1962 приніс суцільні розчарування для пілота: 5 сходів (з них 4 поспіль) і лише один результативний фініш (5-е місце на Гран-прі Південної Африки ) дають лише 16-місце в чемпіонаті з 2 очками в активі.

Сезон 1963 проходить трохи краще: менше сходів, більше фінішів в очковій зоні (4-е місця на Гран-прі Нідерландів та Італії). 9-е місце, 6 очок за підсумками чемпіонату.

На тренуванні Гран-прі Монако 1964 гонщик потрапляє в аварію, що позбавляє його можливості стартувати в знаменитій міської гонці, а також і в наступному Гран-прі Нідерландів , де британський пілот традиційно був міцний у попередні сезони. Цей же сезон стає останнім, де Айрленд завойовує окуляри (5-е місця на Гран-прі Австрії та Італії) і стає 14 в підсумкових протоколах ЧС (4 очки). Іннес йде з BRP в маленьку приватну команду RPR, що використовує втім такі ж автомобілі як і BRP.

3 сходу і 3 фінішу далеко від очкової зони (кращий рез-тат - 9-е місце на Гран-прі Італії ) - такі результати сезону 1965 року для англійської гонщика. У маленькій приватній стайні закінчуються кошти і вона навіть не виходить на старт Гран-прі Мексики, заключної гонки сезону.

У 1966 Іннес Айрленд стартує в 2-х останніх гонках сезону за іншу маленьку команду BWR, але обидва рази сходить з дистанції і вирішує повісити шолом на цвях.

Після кар'єри автогонщика займається військової та інженерної діяльністю аж до своєї смерті в 1993 році.

Комментарии

Сайт: Википедия