Наши проекты:

Про знаменитості

Ганс Граді: біографія


Ганс Граді біографія, фото, розповіді - німецький інженер, будівельник першого в Німеччині здатного літати літака

німецький інженер, будівельник першого в Німеччині здатного літати літака

Створений ним Grade Personenkraftwagen Grade PkW мав літакову форму. Це був буквально фюзеляж з люком для двох чоловік. Замість радіатора красувалися гратчасті вікна для входу повітря. Схожість з аеропланом підкреслюютькрила. Вони витягнуті майже в одну лінію з високими підніжками, які швидше можна назвати підпорами для залізання в люк. Циліндри двигуна з частими ребрами зняті з літака. У трансмісії і рульовому управлінні немає зубчастих коліс і черв'ячних механізмів - адже вони не застосовувалися на літаках. На передньому кінці колінчастого вала крутився пропелер, що виконує роль вентилятора охолодження, а на задньому здоровий диск маховика. Біля нього був розташований поперечний вал з фрикціоном, обшитим товстої підошовної шкірою. Поперечний вал відсувався від маховика важелем, а фрикціон вліво-вправо. Притискаючи його до різних пунктах маховика, водій міг отримувати те або інше число оборотів поперечного валу, змінюючи передане зусилля і швидкість автомобіля. Від валу була приводна ланцюг до одного із задніх коліс. Нарешті гальмом служив ремінь, який стягувався навколо маховика. Геніальна простота пристрою Граді на ділі себе не виправдала.Підошвазамаслюють і стиралася. Для управління фрикціоном, стрічковим гальмом і тросовим кермом була потрібна акробатична спритність. Двигун перегрівався.

Комментарии

Сайт: Википедия