Костянтин Костянтинович Васильченко: біографія

Біографія

Народився 10 січня 1926 року в Москві. У 1941-1943 роках жив в евакуації в місті Кировград Свердловської області. У 1943 році закінчив 10 класів школи, вступив до Московського авіаційного інституту.

Одночасно з навчанням в інституті з березня 1947 року працював конструктором у відділі аеродинаміки ОКБ А. І. Мікояна. Після закінчення Московського авіаційного інституту в 1949 році направлений на льотну станцію ОКБ, де працював: інженером-конструктором, начальником групи, інженером-розраховувачем, провідним конструктором за розрахунками, начальником лабораторії, заступником начальника і начальником відділу льотних випробувань. Брав участь у проведенні льотних випробувань реактивних винищувачів МіГ-9, МіГ-15, МіГ-17, МіГ-19, МіГ-21, МіГ-23, винищувачі-перехоплювачі МіГ-25, винищувача-бомбардувальника МіГ-27 та їх модифікацій. Вніс великий внесок в методику проведення льотних випробувань, провів велику роботу, пов'язану з встановленням світових авіаційних рекордів на літаках ОКБ А. І. Мікояна.

У 1970-1975 роках - заступник головного конструктора ОКБ А. І. Мікояна з льотних випробувань. Здійснював науково-технічне та методичне керівництво при проведенні випробувань літаків. У 1975-1985 роках - головний конструктор надзвукового винищувача-перехоплювача МіГ-31. Під його керівництвом були реалізовані унікальні бойові можливості цього літака.

За великий внесок у розробку і випробування літака МіГ-31 Указом Президії Верховної Ради СРСР від 2 лютого 1982 Васильченко Костянтину Костянтиновичу присвоєно звання Героя Соціалістичної Праці з врученням ордена Леніна і золотої медалі «Серп і Молот».

У 1985-1995 роках - начальник льотно-дослідницького інституту імені М. М. Громова в місті Жуковський Московської області. Під його керівництвом були проведені випробування атмосферного аналога космічного корабля багаторазового використання «Буран» - БТС-002, а також відпрацьовані бортові системи для його автоматичного польоту і посадки на Землю. Вніс великий внесок в організацію і становлення Міжнародного авіаційно-космічного салону. У 1995-2000 роках - перший заступник начальника льотно-дослідницького інституту імені М. М. Громова.

Займався активною викладацькою діяльністю. У 1985-1995 роках завідував кафедрою льотних досліджень, випробувань і сертифікації факультету аеромеханіки та літальної техніки в Московському фізико-технічному інституті. З 1993 року - член Президії Вищої атестаційної комісії.

Жив у Москві. Помер 15 липня 2010 року. Похований на Биковського кладовищі в місті Жуковський Московської області.

Нагороди та премії

• Ленінська премія (1962; за створення літака МіГ-21)
• орден Жовтневої Революції (11.10.1974)
• 2 ордени «Знак Пошани» (12.07.1957, 22.07.1966)
• орден Дружби народів (29.12.1992)
• орден Леніна (2.02.1982)
• медалі
• Герой Соціалістичної Праці (2.02.1982)
• орден Трудового Червоного Прапора (26.04.1971)
• Премія Уряду Російської Федерації (1999; за створення підручника «Льотні випробування літаків»)

Твори

• Льотні випробування літаків. М., 1996 (у співавторстві)

Комментарии

Сайт: Википедия