Бенедикт Леонович Бухольц: біографія

Біографія

Бенедикт Леонович Бухольц народився в місті Саратові в багатодітній сім'ї. Батьки, батько лікар Леон Карлович Бухольц і мати Емма (у дівоцтві Крафт), німці за національністю, за лютеранським звичаєм дали синові подвійне ім'я: Карл-Бенедикт.

Належність до німецької національності в подальшому не раз відбилася не тільки у спотворенні прізвища та по батькові Бенедикта Леоновича, іноді досить курйозний (як, наприклад, Леопольдович), а й у долі його самого і родичів. Старший брат Егберт Бухольц, що продовжив сімейну традицію і став лікарем, був засуджений як німецький шпигун і провів 18 років свого життя (з 1938 по 1956 рік) у тюремному ув'язненні і на поселенні в Красноярському краї, брат Гердт засуджений за ст. 58 і розстріляний в 1937 році, сестра Гертруда також провела кілька років у в'язниці. Син Б. Л. Бухольц Гердт, який обрав професію батька і став морським льотчиком-винищувачем вищого класу, протягом всієї своєї служби викликав пильну увагу з боку Особливого відділу ВПС СРСР. Немає сумнівів, що саме національність послужила головною причиною і в історії трагічної загибелі самого Бенедикта Леоновича у 1933 році.

Романтик за вдачею, в останніх класах Саратовській гімназії Б. Л. Бухольц пристрасно захопився авіацією. Вступивши в 1920 році добровольцем до лав Червоної Армії, він не залишив свою мрію, і в результаті вона привела його в знамениту «тертку» - Військово-теоретичну школу авіації в Петрограді, Бакинський філіал якої він закінчив у 1922 році. Це стало першим щаблем його професійної освіти.

У 1923 році Б. Л. Бухольц закінчує Качинську авіашколу і Вищу школу військових льотчиків в Москві.

У 1926 році Б. Л. Бухольц переводять у стройову частину морської авіації, де він продовжує займатися освоєнням і випробуваннями гідролітаків.

У 1928 році Б. Л. Бухольц зараховують у резерв Командування льотного складу з відрядження у розпорядження ВРНГ СРСР на посаду льотчика-здавальника на Авіазавод № 25.

А в 1929 році виповнюється заповітна мрія Бухольц - він отримує призначення на льотно-іспитательскую роботу в ЦКБ-39 ОГПУ. На базі цього ЦКБ за порівняно короткий період (1929-1933 рр..) Б. Л. Бухольц випробував зразки літаків, які потім довгий час використовувалися в морської та сухопутної авіації, а також брав участь в перельотах Союзної значення.

У 1933 році за видатні заслуги перед авіаційною промисловістю СРСР Бухольц Б. Л. нагороджений Орденом Трудового Червоного Прапора.

12 липня 1933 загинув при перегонці гідролітака Савойя S-55X.

Літне служба і викладацька робота

У 1924-1925 роках Б. Л. Бухольц служив військовим льотчиком-інструктором Качинської авіашколи, де з 1925 року стає начальником льотної частини. Таке просування по службі було викликано тим, що він не тільки відмінно володів технікою пілотування, але і прекрасно вмів передавати своє мистецтво учням.

Спільно зі своїм другом, інструктором цієї ж школи А. І. Мартиновим-Маров, Б. Л. Бухольц розробив «Методику навчання на літаку У-1», яка лягла в основу першого Курсу льотної підготовки.

Льотно - іспитательская діяльність

Б. Л. Бухольц випробовував літаки різних типів, іноземного виробництва і створені провідними авіаконструкторами СРСР М. М. Полікарповим, Д. П. Григоровичем, О. М. Тупольовим, С. А. Кочерігіним, І. В. Четверикова, А. С. Яковлєвим , Г. М. Берієв, А. А. Мікуліним.

Комментарии