Про знаменитості
Брітні, Михайло Йосипович: біографія
російська судновласник, суднобудівник, творець 1-го у світі криголамного судна
Народився в купецькій родині. З 1840р. займався підприємництвом у Кронштадті. Побудував декілька плавучих кранів для розвантаження суден. Пізніше цю ідею взяв на озброєння морське відомство. У 1862г. організував регулярне пароплавне повідомлення Кронштадт-Оранієнбаум. У 1864г., Щоб продовжити навігацію на лінії без прорубанія каналу в льоду для пароплавів, переобладнав свій пароплав «Пайлот» в криголамне судно. Форштевень був скошений під кутом 20 ° нижче ватерлінії, що дозволило судну ламати лід і значно послаблювало силу удару при зустрічі зі крижинами. Вдала експлуатація «Пайлот» спонукала Брітнева побудувати 2-е подібне судно - «Бій». У 1868 році, будучи потомственим почесним громадянином Кронштадта, обирався міським Головою. У цьому ж році заснував в Кронштадті свій суднобудівний ливарний і механічний завод. Побудовані ним пароплави довгий час плавали на р.. Єнісей, Лена і оз. Байкал. У 1869р. відкрив 1-ю в Росії водолазну школу. У 1871р. продав креслення «Пайлот» до Німеччини, за якими в Гамбурзі був побудований криголам «Айсбрехер-1», що послужило поштовхом до будівництва подібних судів в Німеччині, Данії, Швеції, США та Канаді. Адмірал Макаров С.О., творець 1-го арктичного криголама «Єрмак», високо цінував Брітнева і вважав його своїм попередником. Брітні також був одним із засновників 1-го позичкового позикового товариства і Міського кредитного товариства в Кронштадті, Андріївського парафіяльного піклування та Андріївського дитячого притулку.
Джерела
- Морський енциклопедичний словник. СПб.: Суднобудування, 1993.
- Вісник Регістру морського судноплавства Росії
