Володимир Михайлович Бочаров: біографія

Біографія

Народився 20 липня (2 серпня) 1910 року на залізничній станції Колпна (нині селище Орловської області) в сім'ї залізничного кочегара. Російський. З 1912 року жив у Курську. У 1928 році закінчив 9 класів школи № 42 (нині - школа № 34).

В армії з січня 1929 року. У 1929 році закінчив Вольську військово-теоретичну школу ВВС, в 1931 році - Оренбурзьку військову авіаційну школу льотчиків. Служив в стройових частинах ВПС (у Білоруському військовому окрузі); був прапор-штурманом авіаескадрильї, командиром авіазагону.

Учасник бойових дій в Іспанії з листопада 1936 року в посаді командира винищувального авіазагону. Здійснив 4 бойових вильоту на винищувачі И-16, провів 1 повітряний бій.

13 листопада 1936 був збитий у повітряному бою і здійснив вимушену посадку на ворожій території. У полоні піддався звірячим тортурам і був убитий.

14 листопада 1936 над Мадридом з літака був скинутий на парашуті ящик з частинами тіла В. М. Бочарова. У ящику також знаходилася записка з погрозами на адресу інших радянських льотчиків.

За мужність і героїзм, проявлені при виконанні військового обов'язку, Постановою Центрального Виконавчого Комітету СРСР від 31 грудня 1936 командиру авіаційного загону у військах республіканської Іспанії капітану Бочарову Володимиру Михайловичу посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Похований у братській могилі в районі Мадрида (Іспанія).

Нагороди

• Герой Радянського Союзу (31.12 .1936, посмертно)
• орден Леніна (31.12.1936, посмертно)
• орден Червоної Зірки (25.05.1936)

Пам'ять

У Курську ім'ям В. М. Бочарова названа вулиця, а на будинку, в якому він жив, було встановлено меморіальну дошку (нині будинок знесений). У Колпне і в Курську встановлені бюсти В. М. Бочарова.

Подробиці бойової роботи

Володимир Бочаров прибув до Іспанії в складі другої групи радянських льотчиків-добровольців на початку листопада 1936 року. З льотчиків цієї групи була сформована ескадрилья на винищувачах І-16, яку очолив С. Ф. Тархов. Трьома загонами, які входили в ескадрилью, командували В. М. Бочаров, С. П. Денисов і К. І. Колесников.

8 листопада 1936 загони Володимира Бочарова та Сергія Денисова на чолі з командиром ескадрильї Сергієм Тархова вилетіли з Альхантерільі на мадридське напрямок. На півдорозі літаки зробили посадку в Альбасете, де затрималися до 10 листопада (по всій ймовірності, з-за поганої погоди).

10 листопада 1936 року в 13.20 на аеродром Алкала (під Мадридом) з Альбасете перелетіли 16 винищувачів І-16. Звістка про прибуття поповнення підняла настрій у республіканців, а незвичайний для свого часу літак викликав інтерес у багатьох. У зв'язку з цим було вирішено влаштувати демонстрацію вищого пілотажу. В. М. Бочаров, що підняв свій винищувач в повітря, викликав захоплення у всіх. Навіть радянські льотчики, які бачили, як літають на цьому літаку на батьківщині, такий пілотаж спостерігали вперше.

У цей же день з 16.00 до 17.10 нові винищувачі штурмували противника, що зайняв мадридський парк Каса-де-Кампо. Зустрічі з противником в повітрі не сталося, але три літаки отримали пробоїни від зенітного вогню. Це був перший бойовий виліт Володимира Бочарова.

11 листопада 1936 наші льотчики на І-16 весь день чергували на аеродромі, але бойових вильотів не робили з-за поганої погоди.

Вранці 12 листопада 1936, сконцентрувавши сили, наземні частини франкістів зробили спробу прорватися у бік толедського мосту. У відображенні цього удару взяли участь 15 винищувачів І-16. Урядові частини утримали свої позиції, шість літаків отримали пробоїни від вогню із землі. Це був другий бойовий виліт Володимира Бочарова.

Вранці 13 листопада 1936 13 винищувачів І-16 штурмували противника. Два винищувачі отримали пробоїни, один зазнав аварії при посадці. Це був третій бойовий виліт Володимира Бочарова.

О 15.00 цього ж дня на Мадрид пішла чергова група франкістських літаків: 8 бомбардувальників під прикриттям 18 винищувачів. На перехоплення піднялися 12 винищувачів І-15 на чолі з П. В. Ричагова і 12 винищувачів І-16 на чолі з С. Ф. Тархова. У ході зав'язався повітряного бою, одна ланка заколотників залишилося прикривати бомбардувальники, а інша частина німецької ескадрильї, розосередити, зайняла позицію вище, прикриваючись хмарами. Радянські льотчики сміливо пішли в атаку. Частина винищувачів противника, не прихованих хмарами, отримавши пошкодження від влучного вогню республіканських винищувачів, стала залишати поле бою. Маючи намір повторити удар, І-16 після першої атаки пішли на вертикаль. У цей момент німецькі льотчики з групи прикриття, що залишилися непоміченими, атакували радянські винищувачі. Черги ворожих винищувачів потрапили в літак Володимира Бочарова та поранили його самого. Льотчик знайшов у собі сили поза аеродрому, майстерно, на шасі, посадити свій літак. Все було зроблено правильно, за винятком однієї, фатальної помилки - він сів на ворожій території.

На наступний день його обезголовлене, порубане на шматки тіло було скинуто в дерев'яному ящику над Мадридом.

Комментарии

Сайт: Википедия