Наши проекты:

Про знаменитості

Девід Бітті, 1-й граф Бітті: биография


вилікувалися від поранення Бітті 2 червня 1902 був призначений командиром крейсера «Джуно». Честолюбний капітан постарався зробити крейсер зразковим. На відміну від більшості командирів, він заохочував у підпорядкованих самостійність суджень. Недовго послуживши на крейсері «Еррогант», офіцер прийняв новітній крейсер «Суффолк» Середземноморського флоту, яким командував адмірал лорд Чарльз Бересфорд, хороший моряк, який намагався поєднати морську службу з політикою. Адмірал не був прихильником прояву ініціативи і строго дотримувався статутних порядків. Тим не менш він цінував командира зразкового з бойової підготовки «Суффолка». Мабуть, тому Бітті зійшло з рук надмірну старанність. Отримавши наказ флагмана терміново прибути на Мальту, в 1904 році Бітті кілька годин гнав крейсер на повній швидкості, так що головні механізми вийшли з ладу. Говорили, що капітана віддадуть під суд, однак все обійшлося.

Наприкінці 1905 року Бітті призначили військово-морським радником при штабі армії в Лондоні. Його робота в період суперництва флоту і армії зажадала і знань, і такту.

У грудні 1908 року капітана Бітті призначили командиром ескадреного броненосця «Куїн», що входив в Атлантичний флот, що базується в Гібралтарі. Під командуванням енергійного віце-адмірала принца Луї Баттенберг флот постійно займався навчаннями і маневрами. У Баттенберг Бітті був також на кращому рахунку. 1 січня 1910 моряка, який повернувся до Англії, достроково зробили в контр-адмірали. Раніше його адміральський чин в такому віці отримав лише Гораціо Нельсон.

Навесні 1910 року Бітті кілька місяців в Портсмуті вивчав курс стратегії і тактики для старших офіцерів, але не був від занять в захваті, вважаючи їх марною тратою часу.

На початку липня 1911 самовпевнений Бітті звернувся до секретаря морського міністра з проханням призначити його командуючим 1-му або 2-м дивізіоном лінійних кораблів Флоту метрополії або начальником відділу мобілізації адміралтейства, але отримав призначення командуючим 3-ї ескадри Атлантичного флоту. Його відмова від призначення погрожував звільненням у відставку. Однак у жовтні 1911 року Першим лордом Адміралтейства (морським міністром) став Уїнстон Черчілль, який визначив особисто йому відомого Бітті секретарем морського міністра у справах флоту. Черчілль не розчарувався і пізніше писав про контр-адмірала: «Таким чином, працюючи пліч-о-пліч у сполучених кабінетах, протягом наступних 15 місяців ми регулярно обговорювали проблеми морської війни з Німеччиною. Для мене поступово ставало ясно, що він розглядає питання військово-морської стратегії і тактики дещо в іншому світлі, ніж звичайний морський офіцер: він підходив до їх вирішення, як мені здавалося, в значній мірі з позиції солдата. Його досвід війни на суші давав можливість по-іншому поглянути на ті факти, знання яких він отримав в якості моряка. Він не був звичайним інструменталістом. Він не розглядав матеріальну частину як кінцеву мету, але тільки як засіб ».

Бітті довелося виконувати роль особистого штабу Черчілля. Він зробив ряд стратегічних розробок (про будівництво баз флоту, про загрозу з боку мін та підводних човнів, про необхідність загону легких сил в Ярмуті і Гарвіч, про можливості стратегічного блокування німецького флоту, взаємодії з флотом французьким, про функції лінійних крейсерів та інші). Ці документи демонстрували широту і оригінальність мислення контр-адмірала. Багато його ідей 1912-1913 років через 2-3 роки були втілені в життя.