Олександр Гюстав Ейфель: біографія

Біографія

До будівництва Ейфелевої вежі був відомий своїми імпозантними сталевими конструкціями для мостів, Понте де Дона Марія Піа через Дору у Порту в Португалії, а також моста в Бордо, вокзалів в місті Будапешт. Він завершив також віадук де Гараб - залізничний віадук у південній Франції, - який піднісся над долиною на висоті 122 метрів і був свого часу найвищою в світі. Брав участь в будівництві залізного каркаса для нью-йоркської статуї Свободи, у конкурсі на зведення Троїцького мосту в Петербурзі, в амазонської глибинці побудував т.зв. Залізний будинок.

Був інженером Панамського суспільства і постачальником для нього машин, готується на його машинобудівному заводі в Леваллуа-Перре (поблизу Парижа). Викриття, що стосувалися Панамського суспільства, торкнулися і його, його звинувачували в отриманні від Панамського суспільства 19 млн. франків за фіктивні роботи. Відданий суду (1893) разом з батьком і сином Лессепса та іншими причетними до справи особами, Ейфель був засуджений до 2 років в'язниці і 20 000 франкам штрафу, але касаційний суд скасував вирок за закінченням кримінальної давності.

Розробив і втілив у життя ідею обертового купола обсерваторії в Ніцці, який, незважаючи на тяжкість в 100 т, легко приводиться в рух однією людиною; удосконалив систему рухомих мостів і т. д.

Він написав, між іншим:

• «Les ponts portatifs ?conomiques» (у співпраці зCollins, П., 1888).
• «Conf?rence de Gustave Eiffel sur la tour de 300 m?tres»(П., 1889);

Об'єкти, які спроектував Гюстав Ейфель

• Залізний будинок, Ікітос, Перу. (1887 р.)
• Купол для обсерваторії, Ніцца, Франція. (1878 р.)
• Ейфелева вежа, Париж, Франція. (1889 р.)
• Статуя Свободи, Нью-Йорк, США. (1886 р.) (допомагав основному архітектору)
• Західна залізнична станція, Будапешт, Угорщина. (1877 р.)
• Центральний залізничний вокзал, Сантьяго, Чилі. (1897 р.)
• Ліфт Санта Хуста, Лісабон, Португалія. (1901 р.)
• Міст Марії Піа (Понте Дону Марія), Порто, Португалія. (1877 р.)

Ейфелева вежа

Ейфелева вежа споруджена на Марсовому полі, проти Йенського мосту; по висоті (324 м) вона майже в 2 рази вище найвищих споруд того часу (Хеопсова піраміда 137 м, Кельнський собор 156 м, Ульмський собор 161 м та ін.) Вся вежа зроблена з заліза і складається з трьох поверхів.

Спорудження Ейфелевої вежі тривало з 28 січня 1887 до 31 березня 1889 р. і обійшлося налогоплатільщікам в 6,5 млн. франків. За шість місяців роботи виставки подивитися «залізну леді» прийшло понад 2 млн. відвідувачів. Споруда мала такий успіх, що до кінця року вдалося відшкодувати три чверті всіх витрат на будівництво.

Комментарии

Сайт: Википедия