Ханс-Йоахім «Штріцель» Штук: біографія

Ханс-Йоахім народився 1 січня 1951 р. в родині легендарного німецького автогонщика Ханса Штука. До автоспорту він був долучений ще в дитинстві - батько катав його по Нордшляйфе. Тут же 19-річний Ханс-Йоахім виграв свою першу велику гонку - це була першою в історії гонок 24 годин Нюрбургринга. Пізніше він повертався сюди ще не раз, і перемагав в 1998 і 2004 р., причому всі перемоги він здобув за кермом БМВ. А в 1974-му став віце-чемпіоном європейської Формули 2, що відкрило перед ним дорогу в «королівські гонки».

Своє прізвисько «Штріцель» Штук отримав на хрестинах від своєї бабусі родом із Сілезії, яка порахувала немовляти схожим на штріцель, випічку з дріжджового тіста у формі хали. Також за вміння їзди в дощ він отримав почесне прізвисько «Регенмейстер».

У 1972 р. разом з Йохеном Массом він виграв гонку 24 години Спа за кермом Форд Капрі RS2600. У тому ж році він виграв і перший чемпіонат ДРМ. Пізніше, в 1974-75рр. разом з Ронні Петерсоном за кермом BMW 3.0 CSL він домагався успіхів як в німецькому ДРМ, так і за океаном.

Кар'єра в Формулі-1

Після деяких успіхів у Формулі-2 разом з Марч, він переходить в ту ж команду в Ф1, дебютувавши 13 січня в ДП Аргентини. Всього він провів 81 ДП, виступаючи за Марч, Бребем, Шедоу, ATS, до 1979 р., перемог не домігся, але двічі фінішував на подіумі, і заробив 29 очок чемпіонаті. Він міг виграти, лідируючи під дощем в Уоткінс-Глен в 1977 р. за кермом Бребем, але зійшов, після чого його замінив у команді чемпіоном Лауда, який пішов з Феррарі. Його перехід в Вільямс так і не відбувся. Високий (194см) Штук погано містився в тісні зрушені вперед кокпіти машин Ф1, а тому його кар'єра в Ф1 завершилася.

Гонки кузовних машин

Штук повернувся в гонки кузовних машин і тут його успіхи знову були куди солідніше. Дві перемоги в престижній гонці Гуйян в Макао, в 1980 і 1983 рр.., Титул чемпіона світу в гонках спорткарів 1985 р., дві поспіль перемоги у 24 годинах Ле-Мана за кермом Порше 962 в 1986 і 1987 рр.., В 1986 і 1988 р. 2 перемоги в гонці 12:00 Себринг.

У 1990 р. він повернувся (після 5 гонок в 1984 р.) в чемпіонат ДТМ із заводською командою Ауді і відразу став чемпіоном, продовживши виступи в 1991, 1992 і 1996 р. Всього він провів в ДТМ 89 гонок, здобувши 13 перемог і 9 разів крім цього піднімаючись на подіум. У 1997 р. за кермом Порше 911 категорії ГТ2 він здобув ще одну перемогу в 24 годинах Ле-Мана, в класі ГТ2.

У 2006 р. Ханс-Йоахім став спортивним консультантом Volkswagen Motorsport, а в 2008 р . брав участь в гонці 24 години Нюрбургринга на двох нових Фольксваген Сироко, привівши обидві машини в першій дюжині. Також він займається доведенням дорожніх машин, і ні разу не відмовляв журналістам у відвертих експертних коментарях та інтерв'ю. При цьому він і сьогодні виходить на старт перегонів, і сідає за кермо самої різної техніки, - від легкових машин до вантажівок (гоночний тягач MAN Штука минулої весни привозила на виставку до Москви команда Allgauer). Постійно Ханс-Йоахім проживає в Австрії.

Комментарии

Сайт: Википедия