Льюїс Карл Девідсон Хемілтон: биография

Напружені відносини в команді знову проявилися на Гран-прі Угорщини 2007 року. Під час заключної частини кваліфікації Хемілтон застряг за Алонсо і не зміг встановити фінальне час до кінця сесії. У McLaren вказали що Хемілтон не виконав покладені інструкції і відмовився пропустити на самому початку кваліфікації Алонсо. Алонсо покарали і він стартував з шостого місця на стартовій решітці, таким чином Хемілтон (який спочатку був кваліфікований другим) пересунувся на першу стартову позицію, а команда McLaren була позбавлена ??очок в кубку конструкторів за цей Гран-прі. Хемілтон сказав що думає що штраф Алонсо був: «це краще ніж нічого» і лише шкодував про втрату очок у кубку конструкторів. Також повідомлялося що Хемілтон лаявся на Денніса по командному радіо після інциденту. Британський журналAutosportзаявив що це змусило Денніса викинути його навушники на піт-лейн (деякими це було невірно витлумачене як реакція на поул Алонсо) ". Тим не менш McLaren пізніше зробила заяву від імені Хемілтона де заперечувалися будь-які складнощі. В результаті після цих Гран-прі, відносини між Хемілтоном і Алонсо тимчасово посилилися, і вони протягом деякого часу не розмовляли. Згодом повідомлялося що Лука ді Монтедземоло мав намір взяти його в Ferrari на сезон 2008 року.

Після розслідування стюардами інциденту на Гран-прі Японії 2007 року, Алонсо інсінуіровал, що вирок залагодив чемпіонат на користь Хемілтона, заявивши: «Я не думаю про це чемпіонаті більше, він був вирішений за межами траси. У брифінгу пілотів немає ніякої мети. Ви йдете туди, щоб почути те , що Чарлі Вайтінг та інші чиновники говорять. У двадцяти одного пілота є одна думка, а у Чарлі і чиновників інше, і це схоже на розмову зі стіною ».

Конкуренція між Хемілтоном і його напарником Алонсо породила чутки про догляді одного з них з McLaren в кінці сезону 2007 року Алонсо і McLaren розірвали згодом контракту 2 листопада 2007 року.

Сезон 2008

14 грудня 2007 було підтверджено, що Хейккі Ковалайнен, який ганявся за Renault в 2007 буде керувати другим болідом McLaren-Mercedes в сезоні 2008 Формули-1 разом з Хемілтоном. У січні 2008 Хемілтон уклав новий багатомільйонний п'ятирічний контракт з McLaren-Mercedes, де він залишиться аж до сезону 2012 року.

Хемілтон виграв першу гонку сезону 2008 Гран-прі Австралії, стартувавши з поула. У другій гонці сезону на Гран-прі Малайзії, в якому британець міг розраховувати на друге місце, він фінішував лише п'ятим після тривалого бою з Марком Уеббером і Ярно Труллі, оскільки в кваліфікації його покарали втратою п'яти місць за блокування, а на піт-стопі механік ніяк не міг закрутити колісну гайку. У третій гонці сезону на Гран-прі Бахрейна все йшло проти Хемілтона, машини McLaren серйозно поступалися не тільки Ferrari, але і BMW Sauber , а Льюїс ще й зруйнував свій болід на практиці. У кваліфікації він брав участь на запасному шасі і показав третій час, але проблеми з коробкою передач на старті коштували Хемільтону безлічі місць. Намагаючись відіграти хоча б щось, він врізався в задню частину боліда Renault Алонсо і фінішував 13-м. Це призвело до того, що в заліку пілотів він втратив лідерство і поступився його Кімі Райкконену і Ніку Хайдфельду.